2017年1月19日一大早，鄭州機(jī)務(wù)段動(dòng)車運(yùn)用車間主任李振修攜帶D05000000001駕駛證，把“鄭局 CRH 00001”胸牌戴到了自己制服上衣，拎起乘務(wù)包開始了自己的“春運(yùn)跑車生活”。
作為鄭州局唯一一個(gè)動(dòng)車運(yùn)用車間，如今春運(yùn)“主任跑車”已經(jīng)不是什么新鮮事。面對(duì)今年春運(yùn)219對(duì)動(dòng)車組牽引任務(wù)，給本來(lái)人員緊張的動(dòng)車司機(jī)帶來(lái)不小的壓力。面對(duì)20對(duì)臨客牽引任務(wù)，車間班子5名第一代高鐵司機(jī)“傾巢出動(dòng)”擔(dān)當(dāng)11趟臨客列車任務(wù)，應(yīng)對(duì)客流高峰。
每一名干部分別培帶一名“新伙計(jì)”。剛?cè)〉谩秳?dòng)車組司機(jī)駕駛證》分到動(dòng)車車間的張冠龍得知自己的老師是“李主任”，為實(shí)有點(diǎn)“呆懵”了！前兩天就開始高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，既背業(yè)務(wù)、又看流程，做足預(yù)備課，打牢基本功。
在5名車間干部的帶動(dòng)下，車隊(duì)的管理干部也主動(dòng)加人到值乘序列，新人員學(xué)業(yè)務(wù)的主動(dòng)性空前高漲。（辛柯、陸少伍）