春運期間，鄭州機務(wù)段動車運用車間黨總支緊扣安全運輸生產(chǎn)中心，著力于干部引領(lǐng)、現(xiàn)場盯控、所內(nèi)把關(guān)、安保糾偏、典型引領(lǐng)，車間378名干部職工充分發(fā)揮“敢為人先、永爭第一”的高鐵精神，將“一名黨員就是一面旗幟”融入到高鐵司機崗位中，矢志打造“全國高鐵知名品牌”，使鮮紅的黨旗在擔(dān)當(dāng)?shù)?45對動車組列車上獵獵飄揚。
——干部值乘當(dāng)先鋒。對此次春運圖定219對高鐵動車組列車和增開的26對臨客動車組列車，面對人員緊張困境，車間黨總支面內(nèi)部挖潛，成立干部臨乘突擊隊，“枕戈待旦”做好出乘準備。提前對8名管理干部進行溫習(xí)培訓(xùn)，組織5名管理人員進行應(yīng)急實作演練，采取“1+1”培帶方式，對新人進行幫促，促進業(yè)務(wù)提升。截止目前，車間管理干部共值乘56趟臨客動車組。
——現(xiàn)場送車盯關(guān)鍵。春運期間，車間黨總支把重點放在現(xiàn)場安全控制。制定了“三個2”“一個3”量化要求，促進干部履職和作用發(fā)揮。組織大型抽查3次，發(fā)現(xiàn)問題9件。機車隊日均抽查達8次，發(fā)現(xiàn)問題日均20余件。節(jié)日期間，車間管理干部每日對前一日制定的“干部盯控車次任務(wù)”進行落實，未發(fā)現(xiàn)管理干部當(dāng)班脫崗、工作中弄虛作假及當(dāng)班違反管理制度等問題。
——所內(nèi)調(diào)車嚴卡控。除夕夜、大年初一，車間黨總支重點對乘務(wù)員作業(yè)“玩手機”、“搶紅包”現(xiàn)象進行了重點檢查，對庫內(nèi)轉(zhuǎn)線作業(yè)、動車組停留后防溜制度的執(zhí)行、調(diào)車聯(lián)控制度的執(zhí)行進行了檢查落實。組織鄭州東所、鄭州客整所抽查2次，設(shè)置信號機“檢”字牌及“滅燈”假設(shè)3次，發(fā)現(xiàn)問題7件，合并站區(qū)抽查下發(fā)問題通報3期。
——安保糾偏強塑形。節(jié)日期間，車間黨總支強化黨員職工文明化塑形和標準化作業(yè)執(zhí)行的落實。利用EOAS數(shù)據(jù)分析和視頻影像檢索手段對乘務(wù)員作業(yè)標準化、交接班情況、文明化著裝、以及對站區(qū)出、退勤走固定線路執(zhí)行情況進行了重點檢索。EOAS共檢索2796班，LKJ檢索692班，發(fā)現(xiàn)問題28件，并下發(fā)通報2期，對屢次發(fā)生違章違紀的職工進行了教育幫教。
——先進典型顯身影。春運期間，車間運用室黨員劉濤每日堅守崗位，核對列車停開運計劃，保證每一趟列車接續(xù)正常。黨員高鐵司機尚寶鴻擔(dān)當(dāng)G1917次動車組列車乘務(wù)工作，運行到鄭徐高鐵碭山南站至商丘站間，發(fā)現(xiàn)上行線K358+500處有一名閑雜人員，立即報告調(diào)度。經(jīng)調(diào)度組織公安人員添乘G1844進入?yún)^(qū)間處理，防止了一起高鐵事故隱患。高鐵司機田璐妻子就要臨產(chǎn)了，面對突增臨客動車組列車，在醫(yī)院護理妻子的他接到電話后不講條件，從開封前來鄭州值乘高鐵動車組任務(wù)。高鐵司機楊懷恩春運前母親因發(fā)生車禍昏迷不醒，面對突發(fā)臨時任務(wù)，擠出時間擔(dān)當(dāng)臨客任務(wù)，展示出了一名高鐵司機應(yīng)有的大局意識和責(zé)任意識。黨員高鐵司機劉光輝在大年三十除夕夜，面對臨時任務(wù)放棄與家人團聚機會，擔(dān)當(dāng)入所任務(wù)，展現(xiàn)了共產(chǎn)黨員優(yōu)秀的工作品質(zhì)。（通訊員：辛柯、陸少伍）