映象網快訊（記者 阮海峰）2月24日，映象網記者從河南省交通廳獲悉，《焦作至平頂山高速滎陽（連霍高速）至新密（商登高速）段第一次環境影響評價信息公示》發布。

　　映象網記者了解到，工程設計速度為100公里/小時，雙向六車道高速公路標準，路基寬33.5米。全線共設隧道2處共3571米，全線新建橋梁19座，全長7431.04米；其中大橋16座，長7224米；中橋3座，長207.04米；新建涵洞33道。其中，分離式立交7處，天橋17座，通道29道。

　　工程計劃于2017年11月初開工建設，2020年6月底建成通車，工期32個月。

　　據悉，焦作至平頂山高速滎陽（連霍高速）至新密（商登高速）段新建工程起點位于滎陽市汜水鎮東，與連霍高速交叉處，路線向南上跨隴海鐵路、汜水河后，在東河南村向南延伸，路線在高山鎮東南側與規劃的隴海路西延相交，向南在付家嶺附近下穿鄭西高鐵后，路線與在建的中原路西延相交，之后路線經米河西，于高廟村上跨老G310、汜水河、中鋁鐵路后，折向東南，進入滎陽市劉河鎮，路線上跨S233后，在張頂村附近與新G310相交，之后路線向南經環翠峪景區東通過后，于美景素心園規劃區域東通過，向南與鄭少高速相交后，上跨鄭煤集團專用線、雙洎河，于扎子溝村北與鄭登快速通道相交，向南與商登高速相交后到達本項目終點，路線全長43.4公里。