□記者田園
核心提示丨備受關注的網約車，如今終于有了正式“身份”。今后，網約車必須辦理出租汽車駕駛員證、道路運輸證“兩證”才可上路。業內人士分析，網約車從業人員將面臨洗牌。
記者了解到，4月1日后，全省各地將啟動出租汽車市場的打非治違活動，督促符合條件的網約車、網約車車輛、平臺公司盡快辦證，違規上路經營最少要面臨2萬元處罰。
[進展]
網約車合法經營大門全面開啟
3月12日，河南運政信息網向社會公布了《關于我省網絡預約出租汽車經營者線上服務能力認定工作流程的公告》。
這意味著，即日起，全省的出租汽車行政管理機構開始全面受理網絡預約出租汽車經營者的各項業務申請，包括網約車經營者線上服務能力認定和線下服務能力許可、網約車車輛的許可、網約車駕駛員的許可。標志著河南省網約車合法經營、規范經營時代的大門全面開啟。
[回顧]
網約車“轉正”前經歷了哪些過程
今年1月25日前，我省18個省轄市和10個省直管縣（市）已全部發布了深化出租汽車行業改革文件，河南省出租汽車改革工作進入政策落地實施階段。
自2月份起，各地已陸續開展了網約車駕駛員和車輛的許可辦理工作。
[影響]
據推測，約九成網約車司機將退出市場
從原來的“無約束”，到“少約束”，再到現在的規范化管理，業內人士認為，網約車司機行業將面臨一次大洗牌。
“納入管理后，車輛都要辦理相應的證件，兼職網約車司機大部分將退出市場。”河南省運管局出租車處處長馬俊杰表示，經過市場洗牌，留下的有出租車司機、大部分專職網約車司機，還有一部分兼職司機。這次洗牌也符合國家的有序發展網約車的要求。
“雖然平臺官方沒有公布數據，但是據推測，有九成左右的網約車司機將退出市場。”馬俊杰說，之前，平臺公司做低價運作，通過給司機和乘客補貼運費的方式，鼓勵下載平臺客戶端。隨著公司逐步停止了補貼，很多兼職司機已經退出市場。此次規范化管理后，將再有大部分的兼職司機退出。
我是網約車經營者
通過線上服務能力認定可在全國開展服務
記者了解到，此次出租車行業深化改革，除了對網約車進行管理，對網約車經營者也有要求。
根據規定，申請從事網約車經營的，首先要通過線上服務能力認定，需要向企業注冊地相應出租汽車行政主管部門提交線上服務能力材料。
河南省運管局出租車處處長馬俊杰說，這對平臺公司的線上服務功能有了要求。經過注冊地認定后可在全國范圍內都開展網約車服務。