4月3日，南陽工務(wù)段介入人員正在對(duì)鄭萬高鐵的施工及相關(guān)設(shè)備進(jìn)行檢查。
4月3日，南陽工務(wù)段介入人員正在對(duì)鄭萬高鐵的施工及相關(guān)設(shè)備進(jìn)行檢查。鄭萬高鐵的建設(shè)工作如火如荼進(jìn)行著，南陽工務(wù)段自3月5日起開展提前介入工作，對(duì)鄭州南站至豫鄂省界300多公里的高鐵施工及相關(guān)設(shè)備進(jìn)行檢查。
這個(gè)段成立了2個(gè)提前介入小組，同設(shè)計(jì)、施工單位進(jìn)行對(duì)接，建立了互通聯(lián)系機(jī)制。介入檢查工作涉及站場(chǎng)、路基、橋梁、隧道及明洞等相關(guān)設(shè)備。
通過對(duì)提前介入人員的培訓(xùn)，加強(qiáng)介入成員對(duì)施工圖紙、設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范及驗(yàn)收規(guī)范等相關(guān)技術(shù)文件學(xué)習(xí)，為現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量控制打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
根據(jù)高鐵相關(guān)管理規(guī)范、各類介入文件要求及介入檢查主要項(xiàng)點(diǎn)，及時(shí)掌握各標(biāo)段施工進(jìn)展，細(xì)化檢查計(jì)劃，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題，督促施工方抓好整改、落實(shí)和銷號(hào)，做到閉環(huán)管理。
開展介入檢查以來，這個(gè)段依照集團(tuán)公司要求，嚴(yán)格按規(guī)定抓好各施工單位的生產(chǎn)質(zhì)量及問題整改落實(shí)，進(jìn)一步排除各標(biāo)段施工中存在的各種質(zhì)量問題。
（通訊員：南陽工務(wù)段 張中海 王爽珂）