建設(shè)內(nèi)陸型自由貿(mào)易港河南應(yīng)先行一步
——訪國務(wù)院發(fā)展研究中心對外經(jīng)濟(jì)研究部原部長趙晉平
□河南日報(bào)記者 孫靜 實(shí)習(xí)生 劉斐
在內(nèi)陸型自由貿(mào)易港申建中，河南有條件先行探索，并為內(nèi)陸型區(qū)域開放做出典范。”
河南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)下一步如何更好發(fā)展？河南正在積極申建自由貿(mào)易港，如何更好尋找突破口？4月17日，在2018中國（河南）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目推介會(huì)現(xiàn)場，記者采訪了國務(wù)院發(fā)展研究中心對外經(jīng)濟(jì)研究部原部長趙晉平。
趙晉平從樞紐功能、片區(qū)融合發(fā)展、自由貿(mào)易港申建等三個(gè)方面為河南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)發(fā)展支起了招。
“中歐班列（鄭州）目前發(fā)展很好，但在運(yùn)力和貨力的資源配置方面還存在一些問題，導(dǎo)致運(yùn)輸成本較高。鄭州處于我國綜合交通樞紐節(jié)點(diǎn)，應(yīng)該搶抓機(jī)遇，充分整合各方貨源，與班列運(yùn)力進(jìn)行匹配調(diào)整，做到班列來回均百分之百滿載，以降低成本。”趙晉平說。
如果全國11個(gè)自貿(mào)區(qū)互聯(lián)互通，會(huì)產(chǎn)生怎樣巨大的效益？趙晉平拋出一個(gè)假設(shè)并建議，河南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)三個(gè)片區(qū)應(yīng)做到互聯(lián)互通，打破地理、政策界限，在招商引資、制度創(chuàng)新上繼續(xù)邁進(jìn)，以更多優(yōu)勢吸引投資者。
關(guān)于內(nèi)陸型自由貿(mào)易港申建，趙晉平認(rèn)為，河南應(yīng)以自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)為依托，對現(xiàn)有的綜合保稅區(qū)等進(jìn)行拓展整合，按照國際要求，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，并轉(zhuǎn)型成為規(guī)范的自由貿(mào)易港，“在內(nèi)陸型自由貿(mào)易港申建中，河南有條件先行探索，并為內(nèi)陸型區(qū)域開放做出典范。”