南召縣境內通暢、寬廣的省級公路

　　特約記者 廖 濤 通訊員 張澤方 栗旭

　　南召縣交通運輸局黨委始終堅持“圍繞發展抓黨建、抓好黨建促發展”，充分發揮黨委核心領導作用、基層黨組織戰斗堡壘作用和共產黨員先鋒模范作用，突出“每個黨員就是一面旗幟，每個黨支部就是一個戰斗堡壘”先導作用，在工作中完善“六種機制”，通過創新工作模式，打造“六型”機關，有力推動全局黨建工作晉檔升級。  

　　完善學習機制，打造“學習型”機關。健全領導干部述學制度，該局局長隋元亮帶領黨委中心組集中學習，增強創新意識、規劃能力和領導藝術；在中層干部和業務骨干的學習中加強思想觀念、工作方法的創新教育；在普通黨員中加強黨的理論知識，尤其是黨章和政策的學習，使全體黨員把自己的人生價值與交通事業發展密切結合起來，為交通事業奉獻畢生精力。兩年來，該局舉辦干部職工學習培訓班8期390人次；組織干部崗位培訓4期300人次，300多名交通執法人員全部通過了全省執法考試，有30余人次獲得上級授予的各類專業能手稱號。

　　完善聯動機制，打造“親和型”機關。逐步建立健全了黨委聯系支部、支部聯系黨員、黨員聯系群眾的“三級三聯”思想政治工作網絡。實施“355”關愛工程，即對干部生病、家屬重病做到“三必訪”；對干部職工政治進步、生活困難、子女就業、家庭矛盾做到“五關心”；對不安心工作、違反工作紀律、涉及信訪的干部職工做到“五必談”，力爭使每位干部職工都能感受到黨組織的溫暖。投資10多萬元建起了高標準的黨員活動室和圖書室，各支部均建立了文體活動室，成為“黨員之家”。

　　完善教育機制，打造“廉潔型”機關。深入開展以“思想作風好、團結和諧好、民主決策好、清正廉潔好、科學發展好”為主要內容的先進班子創建活動，牢固樹立艱苦奮斗、勤儉節約的優良作風，努力營造風清氣正的發展環境。根據領導干部、一般職工、黨員干部的不同職業特點和崗位特點，在領導干部中突出廉潔自律和權力觀教育，在普通黨員干部中開展黨風黨紀和價值觀教育，在一般職工中開展“行業樹新風、滿意在交通”專項教育。針對一些干部業務水平、技能偏弱的實際，加大了教育培訓力度，3年來累計培訓860余人次，筑牢了廉潔從政的思想防線和防腐拒變的道德防線。

　　完善創建機制，打造“文明型”機關。創辦《南召交通工作簡報》，開辟“政工園地”，設立“領導論壇、群團活動”等五個欄目，為黨建工作搭建了理論交流的平臺。兩年來，“政工園地”共刊發領導署名文章10篇、宣傳推介身邊典型人物11篇、心得體會交流52篇，為全縣交通系統干部職工提供了思想交流的平臺、理論學習的平臺、文化建設的平臺和推廣經驗的平臺。同時，不斷加強文明創建，積極推行專項創建、特色創建和精品創建活動，大力開展“文明個人”、“文明家庭”評選活動，把思想政治觸角向家庭延伸，實現了家庭和單位的關聯互動。

　　完善激勵機制，打造“素質型”機關。對考取大專、本科、研究生文憑的或者取得會計師、工程師和政工師的干部職工進行獎勵，促使干部職工自覺提升綜合素質。目前，45歲以下機關在職人員全部取得大專及以上文憑，25%的干部擁有本科學歷，為交通事業的可持續發展提供了智力支持。同時，健全科學用人機制，注重賽場激勵。近年來，該局先后調整6個基層單位黨政主要負責人，對16名中層干部進行輪崗交流，為干部職工提供一個干事創業、施展才能的舞臺。該局注重表率激勵，弘揚先進典型。局黨委先后樹立了局辦公室先進集體和馮兆良、劉中強等先進個人，在全系統大張旗鼓地宣傳，注重用身邊事教育身邊人，端正了價值取向，提升了道德修養，形成處處學先進、人人爭先進的濃厚氛圍。

　　完善管理機制，打造“效能型”機關。全面實施“標準化、規范化、集約化”管理模式。一是實施標準化管理。建立完善涵蓋標準建設、過程控制、考核檢查各個階段的工作制度，形成了“凡事有據可依、有據可查、有人負責、有人監督”的工作機制。二是實施規范化管理。按照“職責清晰化、業務程序化、形象統一化”的要求，科學合理地制定交通局機關的外觀展示、基本制度以及各類管理事務的作業流程，形成統一規范和相對穩定的管理體系。三是實施集約化管理。在工作紀律方面，該局嚴格考勤制度，實行集中簽到制，上班遲到、曠工扣除個人績效分，作為“日常考評、業績定評、機關人員互評和班子成員議評”年終考核依據之一。在工程建設方面，一改過去粗放管理的方式，明確各標段的質量、效益、安全生產等各項指標，實現“把路修好、節約成本”兩大目標。同時，推行月績效積分公布制度，每月5日前印發績效積分考評通報，實現“陽光考評”，評出廣大干部職工干事創業的斗志和干勁。兩年來，該局爭取中央、省市投資9.9億元，建設干線公路、農村公路和運輸場站項目11個。目前，全縣擁有農村客運線路143條，321個行政村全部開通客運班車，為統籌城鄉發展提供了強力支撐。