特約記者 袁永強

　　通訊員 曹 正

　　日前，記者在新修成的漢田路上看到，寬闊平坦的瀝青路讓群眾出行更方便了。該路段投資1500萬元，在宛城境內全長17公里，解決了金華鄉、漢冢鄉沿線群眾安全出行問題。這是該區大力發展農村公路建設惠及民生的一個剪影。

　　近年來，宛城區切實把農村公路建設作為惠及“三農”的“民心工程”和“德政工程”來抓，堅持道路建設、養護、運營“三位一體”，把康莊大道修到千家萬戶。至目前，全區基本形成了以國道、省道為骨架，以農村公路為基礎的干支相連、布局合理、四通八達的交通運輸體系。

　　高標準建設。該區將農村公路建設列入各鄉鎮街道年度目標考評，區、鄉財政不斷加大補助力度，今年全區列入區財政預算配套資金1200萬元用于農村公路建設。同時，著重把好“三關”，確保工程質量：一是把好施工單位準入關，建設項目全部進行公開招標，選擇有資質、有技術力量、有施工業績和信譽度高的施工隊參與工程建設。二是把好施工責任關，嚴格推進“工程質量終身責任制”和“質量責任追究制”。 三是把好質量監督關，區農村公路建設指揮部下設3個質量檢測小組，對每個項目的每一道程序、每一個環節實施全程監督。至目前，全區農村公路達到1531公里，公路密度達到每百平方公里230公里。該區交通運輸部門被交通運輸部授予“全國農村公路質量管理年活動先進集體”稱號，并榮獲“省交通運輸系統先進集體”稱號；區政府連續5年榮獲全市農村公路“通達杯”金杯單位殊榮。

　　高水平養護。公路建設三分建，七分管。為加強對鄉村道路的管護，宛城區在道路管護上形成了“政府管理、協會牽頭、護工為主、全民參與”的管護模式。該區制定完善了農村公路養護工作監督考核制度，做到月檢查、季考核、半年初評、年終總評，建立了以單位和個人為責任人的考評體系，加大考評和獎懲力度，區政府每年列支專項資金800多萬元，用于農村公路管護和對公路管護考核中成績顯著的鄉鎮進行獎勵。每個鄉鎮都成立了農村公路管護站，村里成立了農村公路管護協會，協會會員以護路工為主，很多熱心群眾也積極參加協會，共同維護鄉村道路。目前，該區共列養公路1376.33公里，已成立護路協會16個，專業護路工336名，參與協會的群眾達3萬人，他們精心看護道路，確保鄉村道路的整潔、暢通。

　　高效率運營。官莊汽車站是服務原河南油田、官莊鎮及金華鄉、漢冢鄉廣大人民群眾的一個汽車站，經過16年的運營，站房老舊，已不能適應交通運輸發展的需要。為此，該區交通管理部門經過兩年努力，爭取了省立項目改造該站。宛城區在公路建設中堅持做好建設、養護、運營協調推進，大力發展客運站建設，增開客運線路，實現道路高效率運營，全面提升交通運輸保障能力。該區已建成區級客運站1個、鄉級客運站10個，營運車輛172輛，營運線路60條，新農巴士線路3條，營運總里程達3842公里，極大地方便了群眾出行。該區還大力發展現代物流業，推動物流企業與生產、商貿企業互動發展。目前，該區共有貨運車輛12000余臺，已建成大型物流園3個，月均貨運量達1萬噸。

　　農村道路高標準建設工程、高水平養護工程、鄉村客運站點建設工程……一系列專項工程的有序實施使宛城區農村公路發展步伐進一步加快筑就了農民致富奔小康的金光大道。