本報(bào)訊(記者 高如衡)日前，記者從有關(guān)部門獲悉，省發(fā)改委省鐵路建設(shè)協(xié)調(diào)辦公室發(fā)布了《新建鄭州至萬州鐵路河南段工程環(huán)境影響報(bào)告書簡(jiǎn)本》(下稱報(bào)告書)，涉及項(xiàng)目概況、環(huán)境影響，并征求公眾意見。報(bào)告書顯示，鄭萬高鐵河南段將新建10座車站(不含預(yù)留大關(guān)莊站)， 其中鄭州東、平頂山西、南陽南3站辦理本線始發(fā)車，鄭州南、長(zhǎng)葛北、禹州東、郟縣、方城、鄧州東為辦理本線客運(yùn)業(yè)務(wù)的中間站，拐河北為越行站。線路全長(zhǎng)350公里，設(shè)計(jì)目標(biāo)時(shí)速為350公里。 

　　報(bào)告書中顯示，河南段總工期按4年半安排，在鄭萬高鐵開通后，鄭州、平頂山、南陽將是河南段可辦理始發(fā)車的車站。預(yù)計(jì)2030年，鄭州至平頂山之間的客車對(duì)數(shù)將達(dá)到99對(duì)，而平頂山至南陽將達(dá)到87對(duì)，南陽至襄陽將達(dá)到73對(duì)。

　　鄭萬高鐵上的列車長(zhǎng)度分為兩種，一種是長(zhǎng)編組動(dòng)車為16節(jié)，而短編組動(dòng)車為8節(jié)。與其他高鐵差不多的是，鄭萬高鐵的線路，主要也是以橋梁為主，橋梁長(zhǎng)度占線路全長(zhǎng)的83.18%。鄭萬高鐵河南段投資預(yù)估算總額413.7億元。河南段正線橋梁57座，長(zhǎng)約291公里，其中特大雙線橋28座，長(zhǎng)度約為287公里。新建隧道共5座，均為雙線隧道。