南陽封閉電動車滿街跑

　　過去幾個月，在“不用辦駕駛證”、“不用上牌照”的理念誤導下，封閉電動車這種新型交通工具在南陽市民中掀起了一場購買熱潮。然而，從4月15日開始，南陽市禁止封閉電動車無證無牌上路行駛，且僅有4個品牌的車型符合規定，能夠掛牌。

　　東方今報記者 張定有 通訊員 程海舟/文圖

　　封閉電動車滿街跑

　　30分鐘路遇20輛

　　昨天上午，在南陽市人民路中州路口，記者觀察到，30分鐘內，共有20多輛封閉電動車駛過，有玲瓏瑪、鳳祥鳥、小鳥、眾泰等眾多品牌，不少車輛打著“新能源”字樣，但都沒有懸掛機動車號牌或臨時機動車號牌。

　　隨后，記者來到明山路和新華路口，這里有幾家出售封閉式電動車的商鋪，一家店主告訴記者，過去幾個月，電動車賣得很火，現在不讓賣了，封閉電動車大多“封閉”進了倉庫。

　　據了解，不少封閉型電動車經銷商宣稱，這些電動車不用掛牌，駕駛人不用持證。在這種誤導下，南陽一些市民購買封閉電動車的熱情高漲，除了代步，一些市民還用這種電動車進行非法營運。

　　無證無牌隱患多

　　電車8個月傷了48人

　　記者從交管部門獲悉，從2014年8月至今，南陽城區電動汽車發生交通事故共89起，造成48人受傷。

　　2014年8月2日，61歲的栗某醉酒后駕駛“陸地方舟”牌電動汽車在文化路榮華富貴門口處，將清潔工郭某撞傷后逃逸，栗某以涉嫌危險駕駛罪被追究刑事責任。

　　2015年3月20日17時，在張衡路與仲景路交叉口，一老先生駕駛“眾泰”牌電動四輪汽車，在倒車過程中撞到停放在路邊的轎車，造成雙方車輛嚴重受損。

　　南陽市公安局交警支隊事故一大隊大隊長王龍告訴記者，電動車駕駛人多數未參加機動車駕駛員培訓，常常不遵守交通規則。而封閉式電動車需按照機動車管理辦法管理，一旦發生交通事故，電動車駕駛人因無證無牌駕駛機動車，往往被處以重罰。

　　南陽率先出禁令

　　為“瘋狂電車”套上籠頭

　　4月10日，南陽市公安、交通、質監、工商部門聯合發出通告，從4月15日起，對于不在《道路機動車輛生產企業及產品公告》目錄登記范圍，仍在城區道路上行駛的封閉電動車，公安交通管理部門將依法查處，收繳車輛并處罰駕駛人。從事載客營運的，交由交通運輸部門查處。

　　目前，在南陽的銷售市場，僅有4個品牌的部分車型在《道路機動車輛生產企業及產品公告》目錄的登記范圍內，分別是北京牌、長城牌、江淮牌和奇瑞牌的部分車型，消費者需認準車型進行購買，并及時到公安交通管理部門辦理車輛注冊登記。同時，駕駛人需持C證或D證，才能駕駛掛牌封閉電動車在道路上通行。

　　南陽市公安局交管支隊秩序大隊大隊長徐金堂表示，市場上銷售的這種車輛，絕大多數只適合在場內等封閉區域運行，不具備在道路上行駛的安全技術條件。所謂“不用上牌、不用買保險、不用辦駕駛證”只是商家的噱頭。

　　南陽市工商局負責人告訴記者，工信、質監、工商等部門對不在《道路機動車輛生產企業及產品公告》目錄范圍內，未經3C認證，擅自生產、銷售拼裝或生產、銷售擅自改裝封閉電動車，以及無證無照經營、超范圍經營，或以虛假宣傳手段欺騙消費者購買的企業、商戶，依照相關法律法規予以處罰。