記者 劉江浩

　　本報訊 作為我國重要的東西橫向的一條鐵路大動脈，寧西鐵路將升級換代為寧西二線，該工程已經進入最后沖刺階段。記者昨日從鄭州鐵路局獲悉，寧西鐵路二線途經我省南陽七個縣區和信陽，目前已經開始鋪軌，有望今年年底開通運營。

　　近日，鄭州工務機械段近千名作業人員經過艱苦奮戰，圓滿完成了寧西二線第一階段南陽東至安棚區間45.6公里的無縫線路鋪設任務。根據相關人士介紹，寧西鐵路二線預計2015年年底建成通車。

　　寧西二線其實是一條改造升級的線路。寧西一線早在2004年1月就已通車。不過，鐵路部門相關人士介紹說，目前，南京至西安的寧西鐵路不僅是單線，速度還很慢。已經于2010年滿圖運營的寧西一線無法滿足沿線地方經濟建設的需要，興建寧西二線成為沿線政府和群眾的共同呼聲。

　　目前，寧西鐵路二線西起西安樞紐新豐鎮編組站的零口車站，東至南京樞紐的永寧站，途經我省的河南省南陽市的西峽、內鄉、鎮平、臥龍、宛城、唐河、桐柏等七個縣區，以及信陽、潢川和固始。全線長1086公里，設計時速160公里，建設工期3.5年。

　　而據鄭州鐵路部門相關人士介紹說，寧西二線鄭州局管段，自陜西省境內至湖北省隨州市的小林鎮，全長315公里。該工程為鄭州鐵路局管內最大、投資最多、施工最為復雜的鐵路基建工程。

　　據悉，寧西鐵路是我國“八縱八橫”鐵路網的重要干線。寧西二線建成后，能夠有效緩解隴海鐵路能力異常緊張的局面，吸引西北、豫西南、鄂西北與安徽、江蘇、浙江及福建、江西等地區間的客貨交流，將與隴海、京廣、焦柳、京九鐵路等有機結合，形成西北、西南至華中、華東地區便捷、大能力鐵路通道，對緩解西煤東運通道瓶頸制約，促進我國東、中、西部地區間的協調發展，密切東、中、西部地區交流合作，為隴海蘭新經濟帶、泛長三角經濟圈、中原經濟區的建設提供強有力的運力支持。