近年來，隨著能源緊張、環境問題的進一步加劇，油價飆升更使得汽車油耗被普遍關注。據悉，作為綠色節能典范的開瑞汽車，始終將節能減排作為自己的重要使命，通過技術的全面提升，在為消費者打造出低油耗車的同時，顯露出其保護環境的企業理念。
日前，開瑞杯全國節油擂臺賽河南區復賽在鄭州市汽車公園完美落幕。勝出的前三名選手他們將和其他復賽區的前三選手一同進入到全國總決賽，為瑞麒G5豪華轎車及開瑞優優柴油版一年免費使用權的終極榮耀而戰。
開瑞汽車杯節油擂臺賽河南區域復賽各顯其能 開瑞優優柴油版領跑復賽
據了解，此次開瑞杯節油擂臺賽河南賽區以“挑戰最省油的微客”為主旨，參賽范圍涉及河南省內6個地市，各路節油高手在比賽中各顯其能，上演了一場低碳時代的汽車節油技巧的大比拼。其中開瑞優優柴油車成績優異一路領跑，猶如節油擂臺賽上耀眼的明珠。
經過了一連六站初賽和省級復賽的洗禮，開瑞汽車的產品品質有目共睹。也正是因為有這樣成功的節油產品才使開瑞汽車有足夠的信心和實力舉辦了如此覆蓋面積大、比賽時間長、油耗計量精確的節油大賽。而節油擂臺賽在引發消費者關注的同時，開瑞優優也在不斷刷新最低耗油記錄，逐漸成為廣大消費者爭相追捧的“節油明星”。此次河南站的比賽中，開瑞優優創造了出每百公里2.72L的最低油耗。獲得冠軍的選手張明濤賽后對記者表示：“開瑞優優柴油版的上市正好解決了我們廣大用戶對微車的需求，這款兼顧美觀、空間、動力、安全、舒適、節油的微車絕對是我們首選！”
比賽進行中低油耗+強動力 探尋優優柴油版勝出的背后
“開瑞優優柴油車為什么在此次擂臺賽上表現如此搶眼？”筆者就是帶著這樣的疑問，采訪了開瑞汽車相關負責人，據他介紹，開瑞優優柴油版于今年4月份首次亮相于北京車展，它的推出對微車界來說具有劃時代的意義。其在上市銷售后，就迅速引起消費者和行業的高度關注。據悉優優柴油版所搭載的是全球首款小排量ACTECO1.0D柴油發動機，這款發動機排量僅1.0L，12氣門，頂置雙凸輪軸，高壓共軌，增壓中冷，最大功率63馬力，最大扭矩達到125N .m，動力性絕對可以匹敵眾多1.5L排量汽油車型。轉速在2000轉時就可達到最大峰值，動力強勁，重量非常輕僅110KG，排放可以達到國三標準。幾乎在起步之后就能達到最大扭矩，非常適合在非高等級路面的行駛。
除了卓越的性能外，優優柴油版作為開瑞汽車的升級產品，在空間、配置、內飾上也有突出表現。該車身長為3993mm、寬為1607mm、高為1908 mm，真正屬于4米主流車型，可利用空間達到最大化。配置方面如B級轎車配備的四輪碟剎、前門自動閉窗系統、電子助力轉向系統等也將安全性全面升級。由此可見，開瑞優優柴油版在安全性、舒適性、人性化、時尚化、強動力、低油耗六大產品研發設計層面及產品工藝、品質管控兩大生產制造層面上樹立起了微車的新標準，兼具了經濟實用和低碳環保的全新標準。據了解，工信部公布的其百公里綜合路況油耗僅為5.5L—5.6L，跟同排量汽油發動機的車輛比也能節省油耗20%-30%左右，以1年5萬公里計算，每年可幫助用戶節省近10000元。憑借良好的市場表現和不俗的產品實力，開瑞優優柴油版入選首批“節能產品惠民工程”節能汽車產品推廣目錄，在微車領域踏出更堅實的一步。記者還得知，現在購買開瑞優優柴油版，河南用戶不但可享受汽車下鄉13%補貼外，還能同時享受國家節能惠民補貼3000元，最多可優惠近10000元。而此次節油擂臺賽的成功舉辦，必將出現更多的開瑞車主，為整個社會的節能環保事業添磚加瓦。
比賽獲獎選手完美蛻變 從“節油的挑戰者”到“綠色的領導者”
目前，國家正大力扶植發展“低碳”經濟，節能環保將成為今后可持續發展的主題。而作為自主品牌的代表，開瑞汽車長期以來以實際行動響應國家節能減排的號召，開瑞優優柴油版的橫空出世更將品牌的視角調整到了一個新的高度，它的推出，無疑也翻開了低油耗時代的新篇章。開瑞汽車所倡導“低碳節能”的全新理念，展現了它從“挑戰者”到“領導者”的完美蛻變歷程。
有關專家評價說，開瑞汽車舉辦“挑戰最省油的微客---開瑞汽車杯全國節油擂臺賽”引導了消費者的理性消費，并讓更多人認識柴油車型對社會環境的重大意義，加入到節能環保的大軍中來。如今這個油價節節攀升的時代，家庭用車更講求的是節油與環保，而品質過硬、經濟省油的低能耗車型日益成為人們購車時的首選。相信隨著此次開瑞全國節油擂臺賽的繼續深入，其“綠色節能”的企業理念將得到廣大消費者的認同，引領微車界走向一個全新的時代。
此外，記者從開瑞汽車得知，開瑞杯全國節油擂臺賽總決賽將于明年1月13日舉行。河南站復賽三強選手將和其他省復賽區的前三名一起晉級總決賽，參與冠亞季軍的最后爭奪，而大獎為瑞麒G5一年的免費使用權。我們有理由相信，象征著榮耀的終極之戰會帶著我們更多的驚喜！
