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特點各不同美德日法四款當家中級車導購(2)

http://zz.auto.sina.com.cn 2013年01月12日06:00 新浪汽車字號：大中小

　　福特新福克斯

　　售價區間：11.99-16.99萬

　　亮點：優異的底盤調校、較高的性價比、動感的設計

福特新福克斯配置

　　新福克斯的上市在緊湊級家用車市場掀起不小的波瀾，這在很大程度上歸功于老福克斯建立的良好口碑。出眾的操控樂趣和扎實的底盤是老福克斯最大的賣點，直接競爭對手大眾新速騰卻放棄了多連桿后懸，并維持偏高的定價策略。而新福克斯保持底盤結構的高標準，繼續肩扛操控之車的大旗，并換裝全新發動機和雙離合器變速箱甩掉高油耗的惡名，外形和內飾設計也令人眼前一亮，最重要的是售價相比大眾更具親和力。福克斯在11月以38362輛的銷售成績穩坐緊湊級家用車銷量冠軍，可見該車已經獲得市場的認同。

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福克斯 指導價：11.99-16.99萬元

　　新福克斯的車身線條比老款更富靈性，更具層次感，霸氣的車頭配備主動式進氣格柵。車尾保留老款福克斯后擋玻璃的大傾角設計，配搭車頂擾流翼和極具立體感的動感尾燈。內飾設計也非常激進，無論是儀表、中控臺還是手套箱都富有立體感。

　　2648毫米的軸距只能說達到了同級平均水平，座艙空間與老福克斯相近。受到車頂曲線的影響，后排頭部空間和腿部空間僅僅夠用，談不上寬敞，但相信喜歡福克斯的買家也不太在意空間。兩廂版356升的行李箱空間比老款還小了29升，但三廂版530升的容積足以傲視同級，照顧到那些需要兼顧家庭但又不舍操控樂趣的買家。

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福克斯 指導價：11.99-16.99萬元

　　1.6升和2.0升兩款發動機除了排量和動力的差別之外，2.0將1.6的多點電噴系統升級為更先進的缸內直噴系統，轉向機更換為更節能的電動助力。1.6升和2.0升兩款自然吸氣發動機都擁有出眾的馬力輸出，提供五前速手動和六前速雙離合器兩款變速箱，需要特別提及的是，與2.0配套的五前速手動變速箱為久負盛名的MTX75。在國內市場，高配車型中已經很難見到手動變速箱的蹤影，因此福克斯的這款2.0兩廂豪華運動手動版特別“珍貴”。但對于大部分買家來說，我們還是更推薦六前速雙離合器變速箱。

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福克斯 指導價：11.99-16.99萬元

　　麥弗遜前懸與多連桿后懸的配搭是福克斯最大的賣點，結構更復雜的獨立式后懸對懸架幾何的控制具有非獨立懸架不可比擬的優勢，這意味著更強的操控性和舒適性。此外，福特工程師在底盤調校上的功底已經是有口皆碑，有興趣的朋友不妨到4S試駕。

　　推薦配置：福克斯1.6風尚(13.29萬/14.39萬)

　　福特新福克斯共有12款車型，提供五門掀背和四門三廂兩種車身(各有6款)，1.6升和2.0升兩款自然吸氣發動機，五前速手動或者六前速雙離合器兩款變速箱。兩廂版的行李箱容積比三廂版小了174升，車身短了166毫米，其余便是觀感的差異，所以兩廂or三廂？這一問題還是留給朋友們自行抉擇吧。

　　雖然這篇導購以運動為題，但側重點在底盤，而非動力。對于一輛緊湊級家用車而言，性價比和燃油經濟性始終是最重要的考慮項目，何況福克斯這臺1.6發動機的動力輸出比較優秀，因此我們仍然力推更主流的1.6。

　　1.6共有9款車型，5款三廂和4款兩廂，舒適、風尚和尊貴三種配置。同配置的兩廂和三廂版售價相同，五前速手動與六前速雙離合器變速箱的差價為1.1萬元，作為1.6頂配的尊貴型不提供兩廂車身。舒適與風尚在配置上的差別為電動天窗、行車電腦、多功能真皮方向盤、雙區自動空調、SYNC多媒體系統、6個揚聲器(舒適型為4個)、倒車雷達、真皮座椅和更動感的輪轂設計，這些配置相對于1.3萬的差價是非常合算的升級，并且足以勝任日常所需。

　　風尚版升級到尊貴版，在配置上增添了安全氣簾、SONY音響系統、定速巡航、車外后視鏡加熱和四門車窗一鍵升降功能、LED氛圍燈、車身鍍鉻飾條、鍍鉻排氣管、彩色多功能顯示屏和大尺寸中控臺顯示屏等，這些配置對于1.1萬的價差除了安全性的提升外主要是增強豪華感。雖然尊貴版也是性價比較高的選擇，但15.49萬的車價已能買到一些2.0排量的中級車，因此我們為喜歡福克斯的朋友推薦1.6風尚版。

　　雖然并不首推2.0旗艦型，但旗艦型專享的BLIS盲點監測和前擋加熱兩項設備值得一說。BLIS能夠有效解決盲點帶來的安全威脅，提升了緊湊級家用車的安全標準，今后必定有更多品牌將其帶入這一市場。前擋加熱系統利用集成在前擋玻璃內的超細電阻絲除霧，頻繁借用空調除霧的南方車主應該會喜好這項配置，希望福特能夠將其下放到低配版本。