2012鄭州國(guó)際車展

新浪汽車

> 正文

速騰

選擇車型

2012款速騰1.4T手動(dòng)時(shí)尚型
2012款速騰1.4T自動(dòng)時(shí)尚型
2012款速騰1.4T手動(dòng)豪華型
2012款速騰1.4T自動(dòng)豪華型
2012款速騰1.4T自動(dòng)旗艦型
2012款速騰1.6L手動(dòng)舒適型
2012款速騰1.6L自動(dòng)舒適型
2012款速騰1.6L手動(dòng)時(shí)尚型
2012款速騰1.6L自動(dòng)時(shí)尚型
2012款速騰1.8T自動(dòng)旗艦版
2013款速騰1.4TSI藍(lán)驅(qū)版

選擇配置查看詳細(xì)數(shù)據(jù)關(guān)閉 ×

手機(jī)汽車新聞

車型信息
報(bào)價(jià)
配置
圖片
視頻
油耗
口碑
售后
資訊
銷量
鄭州經(jīng)銷商

特點(diǎn)各不同美德日法四款當(dāng)家中級(jí)車導(dǎo)購(gòu)(3)

http://zz.auto.sina.com.cn 2013年01月12日06:00 新浪汽車字號(hào)：大中小

大眾新速騰配置

　　大眾速騰

　　售價(jià)區(qū)間：13.18-18.58萬

　　亮點(diǎn)：高效動(dòng)力、高品質(zhì)的造工用料

　　老寶來當(dāng)年以1.8T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)贏得“駕駛者之車”的美譽(yù)，老速騰則以高技術(shù)和高品質(zhì)引領(lǐng)同級(jí)。因此新速騰降級(jí)后懸架難免引來批評(píng)和爭(zhēng)議，但這些批評(píng)和爭(zhēng)議同時(shí)也證明了速騰在緊湊型家用車市場(chǎng)的影響力。粉絲們的抱怨聲尚未平息，新速騰的月銷量卻輕松突破兩萬輛，證明后懸是否獨(dú)立并未對(duì)銷量帶來影響。

市場(chǎng)價(jià) | 配置 | 圖庫(kù) | 視頻 | 售后 | 口碑 |經(jīng)銷商 |論壇

速騰指導(dǎo)價(jià)：13.18-18.58

　　對(duì)“運(yùn)動(dòng)”的理解是多方面的。無論是在歐洲還是在北美，大眾都不是以運(yùn)動(dòng)或者操控見長(zhǎng)的品牌，老寶來也好，老速騰也罷，大眾的調(diào)校一直都力求均衡、舒適、穩(wěn)定和易控。新速騰甩掉老速騰復(fù)雜的多連桿懸架，但帶來了TSI和DSG的動(dòng)力組合，提供領(lǐng)先同級(jí)的用料和造工，并保持穩(wěn)定、扎實(shí)、舒適的操控感和駕乘感。速騰的“運(yùn)動(dòng)”相對(duì)于福克斯少了一些溝通，論轉(zhuǎn)向和步伐，也是福特更敏銳更矯捷。速騰的外形設(shè)計(jì)和操控都更中庸，但無論是高速變線還是行走在路況欠佳的鄉(xiāng)間小道，速騰都能提供良好的駕乘舒適性和安全感。

市場(chǎng)價(jià) | 配置 | 圖庫(kù) | 視頻 | 售后 | 口碑 |經(jīng)銷商 |論壇

速騰指導(dǎo)價(jià)：13.18-18.58

　　新速騰外形和內(nèi)飾的每一處設(shè)計(jì)，我們都可在高爾夫、邁騰和新寶來上找到出處。你可以大眾說缺乏新意，但材質(zhì)和造工都令人滿意，各種旋鈕的阻尼，材質(zhì)的光澤度和軟硬度都是圖片難以展示的，這或許就是大眾所謂的內(nèi)斂吧。

　　新速騰的后排空間相對(duì)老速騰取得明顯進(jìn)步，后排膝部空間和頭部空間都比較充裕，但后排地板中央的凸起依然對(duì)后排中座腿部空間帶來較大影響。510升的行李箱空間相比思域和世嘉寬大許多，雖不及三廂福克斯，但行李箱開口和平整度比福克斯更理想。

市場(chǎng)價(jià) | 配置 | 圖庫(kù) | 視頻 | 售后 | 口碑 |經(jīng)銷商 |論壇

速騰指導(dǎo)價(jià)：13.18-18.58

　　對(duì)于新速騰的動(dòng)力系統(tǒng)，相信大家都非常熟悉。1.6自然吸氣、1.4TSI和1.8TSI，五速手動(dòng)、六速手自一體和七速雙離合器，這些動(dòng)力在大眾集團(tuán)旗下的車型中得到極為廣泛的運(yùn)用，我們便不再贅述。

　　推薦配置：1.4TSI豪華(15.38萬/16.78萬)

　　速騰的入門動(dòng)力為代號(hào)EA111的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)與五速手動(dòng)或者六前速手自一體變速箱的配搭，強(qiáng)在高可靠性。但考慮到速騰較高的定位和售價(jià)，選擇1.6升車型將在動(dòng)力和技術(shù)含量上留下遺憾。1.4TSI的價(jià)格相對(duì)同配置的1.6車型僅高了1萬(手動(dòng)擋)到1.2萬(自動(dòng)擋)，但性能的提升非常明顯，并且油耗還低于1.6車型。1.8TSI僅用于售價(jià)高達(dá)18.58萬的旗艦版，而同樣的價(jià)格已經(jīng)能夠買到許多中高級(jí)車。因此我們認(rèn)為1.4TSI才是速騰的首選動(dòng)力。

　　大眾為1.4TSI準(zhǔn)備了六款車型，藍(lán)驅(qū)版本的節(jié)油效果與價(jià)格不太相稱，其余五個(gè)版本分別為手動(dòng)時(shí)尚、自動(dòng)時(shí)尚、手動(dòng)豪華、自動(dòng)豪華和自動(dòng)旗艦。豪華型在時(shí)尚型的基礎(chǔ)上增添了電動(dòng)天窗、多功能真皮方向盤、分區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排空調(diào)出風(fēng)口、倒車?yán)走_(dá)、定速巡航、前霧燈，揚(yáng)聲器數(shù)量也從6個(gè)升級(jí)到8個(gè)，對(duì)于1.2萬元的價(jià)差是物有所值的，并且都是非常實(shí)用的配置升級(jí)。

　　自動(dòng)旗艦的價(jià)格比自動(dòng)豪華高出1萬，換來安全氣簾、胎壓監(jiān)測(cè)、前座電動(dòng)調(diào)節(jié)、前座加熱、自動(dòng)前大燈、自動(dòng)防眩目后視鏡和中控臺(tái)彩色液晶屏和藍(lán)牙系統(tǒng)。其實(shí)旗艦型的性價(jià)比并不輸給1.4TSI自動(dòng)豪華型，但高達(dá)17.78萬的售價(jià)是否更應(yīng)該選擇一款中高級(jí)車呢？