本報訊 (記者楊彩芳) 1月27日,經過了兩天停牌的海馬股份復牌并公布了非公開發行方案,將通過增發籌得30億元資金,用于擴產和新車型的推出。而在停牌期間,當時坊間就有傳聞稱,海馬股份有可能通過一汽從而被仰融收購,收購一汽擁有的海南海馬49%股權等多種猜測。
海馬投資26日晚發布澄清公告表示,公司目前未與仰融協商收購事宜,也未與一汽協商收購其擁有的一汽海馬汽車有限公司49%股權事宜。公司同時承諾:除了本次非公開發行股票外,預計未來三個月內,不存在影響公司股價的重大事項,包括重大資產重組、收購、發行股份等行為。
為了扭轉2009年被動局勢,海馬股份欲通過募集資金增加新品推出來拉動銷量的上升。定向增發的不超過5億股權,主要用于海馬商務15萬輛汽車技術改造項目和海馬鄭州汽車新產品研發項目,以上兩項目投資總額約34.79億元,預計分別使用此次募集資金25億元和5億元。
海馬鄭州基地總經理孫忠春表示,今年,海馬鄭州將加大對三四線市場的開拓,他認為,國內一線城市汽車消費日趨飽和,而農村市場尚待開發。在微車和中級車的共同支撐下,海馬鏖戰市場的勢力將得到大幅增強。
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