再過一個月,備受關注的2010年北京國際車展便將拉開帷幕,屆時全球各品牌將匯集于此,向這個未來的汽車大國展示自己的實力。在這之前,虎年和各位消費者如約而至的新車已經不計其數,高爾夫(圖庫 論壇)GTI、新捷達(圖庫 論壇)等都無一例外的獲得了更多的關注。然而在3月的第四周里,仍舊有著讓人期待的車型,比如上海大眾途觀這個成功的新產品。下面請跟隨我們的腳步,走進新一周的即將上市車型集會。
奇瑞風云2兩廂
上市時間:3月22日
預計售價:4.98-5.98萬元
其實早在1999年,風云(圖庫 論壇)這一系列產品就作為奇瑞的開山之作與廣大消費者見面,回想當時還處于“老三樣時代”的國內家用轎車市場,奇瑞風(圖庫 論壇)云的確得到了不少關注,但作為一個剛剛起步的自主品牌,奇瑞似乎還沒有抓住當時消費者的心理,同時也隨著產品的不成熟漸漸消失在人們的視野當中。10年后,奇瑞風云2被冠以全新的仿生學家轎理念,再次打入日趨嚴峻的小型車行列。周一,兩廂版本風云2又將閃亮登場,據悉該車售價將低于三廂車版本。此外,配置和動力方面與三廂版車型并無太大差異,基本保持一致。
2010款福美來
上市時間:3月23日
預計售價:7.6-8.8萬元
作為一款經典車型,福美來以出眾的經濟性和較高的性價比,贏得了超過50萬用戶的喜愛。針對此次重裝上陣的新車,海馬汽車市場部相關人士介紹,2010款福美來在海馬“TQF工程”全面實施下,動力升級同時優化安全和舒適配置,重塑車市7萬元的典范形象。此次2010款福美來搭載了全新的HA-VVT-1.6發動機,通過更佳的燃燒室和進氣設計,以及更優質的材料,在提高發動機整體性能的同時,還提升了燃油經濟性,并降低廢氣排放。該發動機的最大功率高達88.2千瓦,最大扭矩為158牛米,升功率超過55千瓦,同時配以5速手動變速器以達到更佳的燃油經濟性。
凱美瑞混合動力
上市時間:3月25日
預計售價:30萬元
盡管受到了召回的影響,普通版本凱美瑞在中國的銷量有著明顯的下降,但豐田并沒有因此而放棄對中國市場的開發,以順應國家政策的節能減排口號再續中級車市場,以成熟的車型和全新的技術打動中國消費者。凱美瑞混合動力版車型在外觀上的變化并不大,只是將進氣格柵進行了全新設計,以區別普通版本。在外觀尺寸上,混合動力版降低了10毫米的車高,其它數據仍保持不變。動力方面,2.4升汽油機的最大功率為100千瓦/6000轉/分,最大扭矩為187牛米/4400轉/分,此外,永磁同步電動機的最大功率為100千瓦,最大扭矩為270牛米,綜合功率為140千瓦。匹配CVT變速器后,其90公里/小時油耗僅為5.4升。
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