冬天開車油耗高 3大妙招輕松解決問題

　　細心的車主可能發現，在經歷了一個夏天的“煎熬”之后，愛車的麻煩事還是挺多：滿以為到了冬季不開空調可以省下不少油錢了，卻發現車子仍然還是只“油老虎”； 不想當道路“吸塵器”，又不想受冷風吹，同時還想保持車內清爽，這些困擾如何解決？

　　冬季行車油耗不比夏季低

　　車主程女士說，冬季開車時，她都不再像夏天一樣開冷氣。夏季油耗在13升-14升之間，可是到了冬天，這只“油老虎”的胃口還是不見減弱。這到底又是什么原因呢？冬天行車，怎樣才能省油呢？

　　每一千公里清洗空氣濾清可省油

　　謝海奉主任說，冬天汽車耗油一般是由于以下一些原因造成的。比如汽車的機油，因為油品的黏度會隨溫度變化而變化，到了冬天，黏度逐漸增高，進而增加發動機的負荷，費油也就難免了，所以冬天可使用較稀的機油。但高質量的機油可同時用于多種氣候條件下。還有就是汽車的發動機了，有些車主會省去熱車的過程，在發動機沒有達到正常的工作溫度狀態下就開車，燃油的燃燒不夠充分，就特別容易形成積碳，這也很耗油。

　　那么，冬天行車該如何省油？謝海奉表示，車主可以從很多小細節中來節油：如，最佳方法是每一千公里清理一下空氣濾清，讓發動機燃油更充分，而從福州目前的車況來看，一般5000公里3個月即可。他還提醒，冬季低溫時，預熱3到5分鐘后起步為好。冷啟動時，壓油門要輕緩漸進，切忌一啟動就立即加大油門使發動機轉速急劇提升，因為冷啟動時曲軸轉速瞬間急升，機油來不及輸送到軸瓦位置，容易造成軸瓦損傷。還可以仔細觀察好遠方的路況信息，及時加減油控制車速，沒有突發情況不踩剎車。

　　關窗又想保持車內清爽

　　冬季來臨，天氣冷了。在駕車過程中，小王常常是緊閉車窗，就怕車外的冷風吹進車內，冷！可這車內是暖和了，空氣卻混濁了，有時候甚至感到頭暈胸悶。

　　巧用內外循環保持清爽

　　東風標致福建佳宏4S店的資深技術專家鄭振杰解釋，其實，小王在行車過程中只要正確使用內、外循環，就可以避免這個問題了。外循環可補充車內新鮮空氣，而內循環能阻隔污濁的氣體。車主們可根據自己的實際駕駛情況，選擇使用外循環或內循環，這樣，即使在大冷天將車窗緊閉，也不怕空氣混濁了。

　　通俗點說，所謂的外循環，就是將車外的空氣抽吸到車內，與車內空氣相互交換。所以，當車主將車輛行駛到空曠的區域，或是空氣清新的郊外、江邊等地，就可使用外循環，讓車外新鮮空氣與車內空氣進行交換。但如果遇到城市擁堵的情形，最好不用外循環，而用內循環，不然車內會充滿尾氣味，影響車主及乘車人的健康。鄭振杰告訴記者，內循環是車輛內部的氣流循環。使用內循環，可及時阻止外部的灰塵和有害氣體進入車內。但他提醒大家，在使用內循環時，不宜長時間使用，否則，會降低車內空氣質量，讓人產生頭暈腦脹的感覺。而車主在車子跑了8000到1萬公里時，應定期給車子做保養和檢查，如果過濾器臟了可以吹一下，這樣做也有利于乘車者的健康。

　　短距離行駛水溫難達正常值

　　讀者小楊說，他到公司上班的路程雖然只是不到兩公里的短途路程，但他總會駕駛自己的愛車去上班，可是他發現這樣一個問題：有的時候到了公司，水溫卻還沒有達到正常值呢。聽說水溫沒有達到正常值會耗油。那么短距離行使，要如何讓水溫達到正常值呢？

　　可以讓車怠速運轉幾分鐘

　　帶著小楊的疑問，記者采訪了豐吉福特的服務副經理鄭福軍，鄭福軍表示，在這種情況下，車子確實會有些耗油，有時車子還會出現竄動的情況。他解釋，如果水溫太低，會影響車子發動機的工作狀態，就達不到其正常的工作值。這對磨合行駛時會有影響，等于發動機處于負載的狀態，對發動機本身也會有磨損。水溫可是反映發動機工況的重要指標，過高、過低，都直接影響到發動機工作狀況，影響到發動機功率的輸出。

　　他建議車友們要記得早上給車子至少預熱1分鐘左右，要讓車子多怠速運轉幾分鐘，讓車子自然地升溫，使水溫達到正常的溫度。除此之外，他還建議，車主們可以根據發動機的轉速來判斷水溫是否達到正常值，一般情況下，發動機的轉速在800-1200轉之間水溫就應該正常了。