兩車的最高時速都能達到170公里/時,陸風X8汽油版的排放達到了國4標準,圣達菲C9汽油版提供了國3和國4兩種排放標準的車型,二者的區別在車身尺寸和通過性上,國3版本的車身寬度比國4版本的窄25mm,而且接近角和離去角度數也比國4車型略小,從這個層面上看,滿足國4排放的圣達菲C9的通過性要好于滿足國3排放的圣達菲C9。
在有關油耗的整備質量方面,陸風X8的車重為1775公斤,圣達菲C9的車重為2145公斤,圣達菲C9比陸風X8重了370公斤,雖然占有小排量的優勢,但其在油耗上的表現可能僅與陸風X8處于同一水平。廠家給出的陸風X8的百公里油耗為6.94升(60公里/時等速),圣達菲C9的油耗為7.4升(90公里/時等速)。
陸風X8還有一款柴油車型,搭載的是2.5L意大利VM公司的高壓共軌中冷增壓柴油機-VM R425DOHC,匹配5速手動變速箱,其最大功率為105千瓦,最高時速為170公里/時。在2000轉低轉速時既可輸出340牛米的最大扭矩,相當于普通3.6升汽油發動機的動力水平,排放達到國3標準。圣達菲C9的2.7升商務型搭載的是型號為G6BA的2.7升V6發動機,匹配4擋手自一體變速器,最大功率131.6千瓦,峰值扭矩225牛米,排放達到國3標準,其優勢是采用了四驅系統,越野性能更好。
空間對比 陸風X8的車身尺寸為4636mm×1865mm×1810mm,軸距為2760mm,滿足國4排放的圣達菲C9的車身尺寸為4500mm×1845mm×1730mm,軸距為2620mm,可以看出,圣達菲C9明顯比陸風X8小了一圈,因此在車內縱向空間的表現上陸風X8更有優勢。陸風X8的輪距分別為前輪距1535mm、后輪距1540mm,圣達菲C9的前后輪距都是1540mm,因此兩車在車內的橫向空間表現上基本相同,這樣的寬輪距還有利于提高車身的橫向穩定性。
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