性能小鋼炮 英朗1.6T/新馬3/高爾夫6對比(2)

　　二、動(dòng)力性能

　　大眾的1.4TSI引擎+DSG變速箱組合的實(shí)力我們不容小視，它幾乎超越了所有同級(jí)2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力水平。而如今，別克利用新君威的那臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)來打拼運(yùn)動(dòng)家轎市場，其主要對手也鎖定為高爾夫1.4TSI，來看看哪個(gè)“T”更強(qiáng)？論數(shù)據(jù)，英朗135Kw及235Nm的最大功率、扭矩?cái)?shù)值已經(jīng)達(dá)到普通2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配備6速手自一體變速箱，可以將動(dòng)力平順而有效的發(fā)揮出來，最大車速達(dá)到220Km/h，但百公里經(jīng)濟(jì)油耗僅為6.2L。在這樣強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)面前，高爾夫6也不甘示弱，96Kw、220Nm的峰值功率、扭矩的確也值得驕傲，尤其7速DSG變速箱采用了目前同級(jí)車最先進(jìn)的技術(shù)，不但換擋更快、平順性的進(jìn)一步的提高。新款馬自達(dá)3兩廂這次采用了1.6和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6L車型的最大功率和最大扭矩分別達(dá)到79kw和145Nm，與老款相比差距不大。在變速器方面，新款馬自達(dá)3兩廂依然采用了4速手自一體變速器，駕駛員可以充分的享受到駕駛的樂趣。