風格:從轎車中找到動感轎跑的DNA它適合誰?———中庸中追求流線型和動感的你
關于它———英朗的造型設計與新君威出自同一大師之手,外形曲線以及頭燈設計和新君威頗為神似。
動感時尚的外觀加之上海通用為其定位的轎跑車屬性,英朗很容易博得年輕或者希望年輕、追求動感的消費者的歡心。
動力方面,別克英朗將搭載最新的第三代小排量直列4缸DVVTEcotec發動機,配以5速手動擋與6速手自一體變速箱。并有三種排量可供選擇,分別是1.6L、1.8L、1.6T。其中1.6T車型將搭載別克新君威1.6T車型上使用的同款發動機,最大功率可達132KW,最大扭矩 230Nm,這款發動機在更大更重的新君威上應用起來也游刃有余,將它裝備在別克英朗上,也從一個側面體現出該車不俗的整體剛性和底盤潛力。
英朗是基于通用歐洲研發中心開發的全球最新中級車平臺打造,其前懸掛采用當前流行的獨立式麥弗遜懸架,后懸掛為裝備有歐寶瓦特連桿(Wattslink)的復合扭桿梁懸掛,這也是國內首次運用瓦特連桿設計。
長城酷熊 售價:6.39萬~7.79萬元
風格:個性十足的江湖浪子它適合誰?———不拘一格渴望突破常規追求自我的你
關于它———酷熊的“酷”并不僅僅是由于它那已經“愣”到家的方正外形,更在于我們能夠在一款低價小車上贏得高檔跑車般的注目禮,而這樣的關注度讓我很是受用!當這樣一只“熊”出現在大街上的時候,想不注意都難了。
雖然酷熊的整體設計難逃模仿之嫌,但對于這樣一款在外形和內飾都已經具備了相當水準,且價格也僅在7萬元左右的車型來說,無論它的車頭掛著誰的標志,都不可否認這是一款好車,至少我已經完全認同了眼前的這輛酷熊。
單純看外形,很難給酷熊下一個準確的定義,它既像是一款MPV車型,但顯然尺寸不夠,又像是一款廂式小貨車,但長長的“鼻子”已經早早把它歸入了轎車的行列。方正的車身加上厚實的前臉,它更像是一輛MPV與一輛SUV二合一后再縮小了尺寸的產物,另類又極富個性,就好像它的名字一樣“酷”。
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