起亞新佳樂
新佳樂是起亞動用19億元,歷經兩年開發的新作,緊湊型MPV整體開發思路并沒有變,只是從外形,用料做工上發生著深刻的變化和升級。從整體上來看,新佳樂有著SUV的影子,它流線型的車身加上齒輪保險杠、立方形后擋板,動感十足,讓這款MPV散發出SUV的大氣,這也是消費者所看重的。差異化的外形設計給國內MPV市場帶來了一個新的理念,也暗合了時尚消費者的需求。
進入室內,轎車化的內飾設計、皮質座椅內飾等顯示出其質感與美感。內部空間加大,確保7人座的第三排座椅可以乘坐2名1.8米高的成年人,第二排座椅和第三排座椅都可以同時或者分別放倒形成一個平整的大行李箱空間。5人乘車時,行李箱的空間超過400升,而僅用第一排座椅時,整個新佳樂會有2106升的行李空間。

配置方面,新佳樂推崇實用為上。8向座椅、電動后視鏡、電動車窗、自動空調、主動頭枕、6氣囊、倒車雷達,使新佳樂安全性和舒適性這兩個最受國內買家關注的配置特征得到顧客的認可,同時隨各座位設計的杯座、雜物盒、抽屜,更是細心體貼。只是標準版沒有加裝EBD,安全品質有所下降。對于注重安全性的用戶來說,這無疑不是一條好消息。
在動力和操控方面,2.0升雙凸輪軸CVVT高效汽油發動機配合四速手自一體變速箱,行走于城市間絲毫不費力,但進入中高轉扭力的后勁不夠,尤其是加速上坡,而且此時發動機的噪聲頗大。同時,四速變速箱相對競爭對手的六速乃至七速變速箱來說,油耗及駕駛樂趣方法都讓人失望。前麥弗遜,后多連桿的懸掛設計也是我們較為熟悉的懸掛配置,顯然起亞并不是將新佳樂定位成一部充滿駕駛樂趣的性能車。對它的顧客來說,一切夠用、好用、經濟才是原則。
新佳樂作為一款進口MPV車型,可以說是跨界車,不錯的配置再加上國產車的售價,使得該車型成為進口起亞車系里最受歡迎的一款車型。綜合來說,新佳樂融合了SUV的時尚外形、MPV的寬敞空間、轎車的乘坐舒適,無論從外觀還實用性來說都比較值得購買。
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