新奧迪A4給人最大的印象莫過于造型獨(dú)特的LED車燈和一體式進(jìn)氣格柵。這兩點(diǎn)構(gòu)成了新奧迪A4給人最為直觀的改變。除此之外,新奧迪A4L最大變化在于前軸的位置較上代車型前移了154毫米。這樣的改變使得新奧迪A4減輕了車頭重量,更長(zhǎng)的軸距將車身重量分配的更為平均,車身重量前后比例接近55:45,進(jìn)而提高了整車的操控性能。
國產(chǎn)的奧迪A4為加長(zhǎng)版本。在尺寸方面,新奧迪A4L車身長(zhǎng)度分別為4763/1826/1426毫米,軸距也達(dá)到了2869毫米。應(yīng)該說,目前國產(chǎn)的新奧迪A4L不僅比上代奧迪A4更大,更要比歐版的新奧迪A4長(zhǎng)出了整整6厘米,軸距也要比歐版奧迪A4相應(yīng)多出6厘米。
在車型方面,新奧迪A4車型較為豐富,主要擁有1.8T、2.0T、3.2T三個(gè)排量可供選擇,變速箱包括tiptronic手動(dòng)/自動(dòng)一體式變速器、multitronic無級(jí)/手動(dòng)一體式變速箱,驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可采用前輪驅(qū)動(dòng)或quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)。
另外,奧迪A4全系標(biāo)配奧迪保持輔助系統(tǒng)(Audi hold assist)及電子機(jī)械式駐車制動(dòng)系統(tǒng)(EPB)。源自新奧迪A6L的“奧迪側(cè)向輔助系統(tǒng)”在車輛時(shí)速超過60公里變道時(shí)自動(dòng)啟動(dòng),可以探測(cè)到側(cè)后方駛來的最遠(yuǎn)50米處的車輛,有效避免由于側(cè)后方行車“盲區(qū)”可能導(dǎo)致的危險(xiǎn)。
比亞迪F6
比亞迪F6是一款堅(jiān)持“以大打小”的車型。在尺寸方面,比亞迪F6的長(zhǎng)、寬、高分別為4846毫米、1822毫米、1465毫米,軸距2740 毫米。這樣的車身尺寸甚至起過了邁騰這樣的中級(jí)轎車。此外,比亞迪F6的最低指導(dǎo)價(jià)格不足8萬。若加上經(jīng)銷商優(yōu)惠,其實(shí)際的最低成交價(jià)格逼近6萬區(qū)間。在市場(chǎng)上,消費(fèi)者若以這樣的價(jià)錢購甚至很難買到一款合資小型車。因此,僅以尺寸和價(jià)格而言,比亞迪F6絕對(duì)能夠吸引消費(fèi)者的關(guān)注。
目前,比亞迪F6主要有2.0和2.4兩個(gè)排量。其中,比亞迪F6 2.0升車型搭載的是比亞迪自主開發(fā)的BYD483QB直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率103千瓦,最大扭矩186牛米,百公里油耗6.6L。與之匹配的是一臺(tái)型號(hào)F5M41的手動(dòng)變速器。比亞迪F6 2.4車型采用的是擁有MIVEC技術(shù)的三菱4G69發(fā)動(dòng)機(jī),并配備日本原裝進(jìn)口手自一體變速箱。
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