邁騰采用了德國大眾先進(jìn)的PQ46平臺,其前后懸分別采用的,麥弗遜式獨(dú)立懸架、四連桿獨(dú)立懸架。同時(shí),邁騰還廢除了傳統(tǒng)機(jī)械手剎設(shè)置,配備電子停車制動系統(tǒng)EPB,使駐車更簡便;剎車盤自動除水技術(shù),保證涉水行車安全。AutoHold,降低駕駛員的駕駛強(qiáng)度。
邁騰目前的最大賣點(diǎn)是TSI+DSG變速器兩大黃金組合。在發(fā)動機(jī)方面,邁騰目前擁有1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三個(gè)排量的車型可供選擇。其中,邁騰1.4 TSI是一款剛剛才市的新車型。這款車型的發(fā)動機(jī)同樣應(yīng)用了缸內(nèi)直噴+渦輪增壓技術(shù),最大輸出功率可達(dá)96kW/5000rpm,而峰值扭矩高達(dá)220N.m/1750-3500rpm。在變速器方面,邁騰1.4TSI采用的是7速DSG雙離合變速器。邁騰1.8TSI、2.0TSI則匹配了6速DSG雙離合變速器和5速手動變速器。
新賽歐
新賽歐是上海通用汽車與泛亞汽車技術(shù)中心在中國本土研發(fā)的一款車型。作為一款以“全民理想家轎”為定位的車型,新賽歐最低價(jià)格已進(jìn)入5萬元區(qū)間,最低5.68萬。
新賽歐采用了雪佛蘭家族式的大嘴前臉。同時(shí),通過銳利的頭燈、微微隆起的發(fā)動機(jī)罩、飽滿圓潤的前保險(xiǎn)杠、走勢上揚(yáng)的腰線以及短尾設(shè)計(jì),使新賽歐較老款更顯時(shí)尚動感。
老款賽歐的長寬高尺寸為4152毫米、1608毫米、1440毫米,而新賽歐達(dá)到了4249毫米、1690毫米、1505毫米。從數(shù)據(jù)來看,新賽歐較老款車型有了全面的增加。此外,在軸距方面,新賽歐也增加了22毫米。
在動力方面,新賽歐搭載了1.2LS-TEC II和1.4L S-TECIII兩款發(fā)動機(jī),最大功率分別達(dá)到了64千瓦、76千瓦。在變速器方面,新賽歐目前提供5速手動變速器可供選擇。
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