實拍國產奧迪Q5 標配全景天窗(3)
國產奧迪Q5的內部乘坐空間與進口奧迪Q5沒有任何的區別，本次編者拍攝的中低配車型同樣裝備前排電動調節座椅、座椅加熱。座椅面料則為米萊諾(Milano)真皮，這點與進口Q5運動版車型上的完全一樣。
由于國產奧迪Q5車型引進國產之后并沒有做加長的處理。因此其后排空間表現只能說剛剛夠用而已。與加長后的國產大眾(拷問)途觀那大到夸張的后排空間不可同日而語。對于這點，編者覺得是一個比較令人糾結的問題，要后排空間就得加長，這樣在不同程度上都會破壞原車的設計理念。但如果不加長，目前國產Q5的后排腿部空間真的很難用“滿意”來形容。大家感興趣的話可以在文章下面的回復欄中，討論一下是否希望國產Q5加長的問題。
看完了配置，我們一起來瞧瞧動力。國產奧迪Q5全系車型均采用了大家所熟悉的EA888 2.0TSI發動機，但最大功率和扭矩都比邁騰(圖庫 論壇)、途觀等大眾車上的大很多。最大功率為211馬力(155千瓦)，最大扭矩更是達到了350牛頓米。
與奧迪A4L和A6L的2.0T車型搭載CVT變速箱不同，奧迪Q5搭載的是7速Stronic雙離合變速器。在動力系統方面，國產奧迪Q5無論是發動機還是變速箱都與進口Q5保持了高度一致。從進口Q5廠商公布的百公里僅8.6秒的加速成績，對于一款SUV來看還是比較令人滿意的。
編輯點評：
就本次編者實拍的國產Q5整車給人的感覺來看，與進口Q5的差距并不是很大。其中用料、做工我們都可以說是難分伯仲。在配置方面，進口轉國產或多或少的減配應該是一件無法避免的事情。加之眼前的這臺還是國產Q5的中低配車型，因此在豪華型與舒適型裝備上存在遺憾或是較多的心理落差是難以避免的。可喜的是，全景天窗、電動尾門和電動座椅等配置都是全系標配，還算厚道。
當然一款車型是不是值得購買，性價比到底高不高，我們現在說還言之尚早。今天就是國產奧迪Q5的上市日，我們一起來期待其價格公布的那一刻。屆時，國產奧迪Q5到底值不值得購買，哪款配置最適合自己，想必各位網友心理就會很清楚了。