隨著6速自動變速器的應用,人們在選擇車型的時候又多了一項技術標桿。目前的變速器發展方向也正是朝著多檔位(高爾夫的7擋)或者無級(日產車系的 CVT)來發展。就6速變速器較4速而言,因為多了兩個檔位,在行駛平順性上有了很大的改善,特別是在大油門加速時,換擋頓挫感小了很多。當然,這也依賴于變速器和發動機的匹配調教,克魯茲的6速變速器就因為過于敏感跳檔而廣為詬病。
4速變速器在技術上已經落后,這是不容否認的事實,現在買自動擋車型,基本都需要選擇5速或以上的了。但是不是搭載了4速變速器的車型我們就完全不予考慮呢?我看不必。猶如換季的衣服又好又便宜,廠家在明知4速自動變速器技術相對落后的情況下,在整車價格和配置上都不會像新上市車型那么“牛”,而在這中間,又有部分車型有著非常明確的定位和個性,具有這樣瑕不掩瑜特征的車型,還是值得消費者好好考慮的。以下就是我們為大家精心選擇的10-15萬車型,以供參考。
一、奇瑞A3
奇瑞A3 是奇瑞的戰略性車型,是國產車近今年來的代表作,標志著奇瑞從低檔模仿的路子向高質量自主研發的方向大踏步邁進。在用戶的反應中,由于車體重,輪胎寬,1.6車型開起來比較“面”,所以這次推薦的是2.0車型。A3最大的特點就是兩字:“厚道”。
我們還是看看這款10萬級別的2.0自動擋的其他配置吧:205的輪胎、多功能方向盤、真皮座椅、8個揚聲器、自動空調、倒車雷達、駕駛座、副駕、側安全氣囊,ABS、EBD、ESP。下足料的配置加上進步不少的工藝,對于支持國產的準車主來說,還是兩字:“妥了”。
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