在模擬場地里,Freelander2 TD4在落差極大的路面上越野時,除了引擎持續進行動力輸出的聲音外,底盤不會有“蟋蟋蟀蟀”的異音,避震器也不會有怪聲音出現,這是一個滿令人驚訝的部分;除此之外,面對45度的上下坡道,HDC(陡坡緩降系統)確實是讓駕駛人可以比較輕松地面對;而在涉水時,即使是60公分高的水深,Freelander2 TD4也是很輕松的越過。
結束了越野場地的模擬,在前往溫泉的山路上,我們盡管以較高的速度來感覺Freelander2 TD4的底盤扎實度,因為一部底盤夠扎實的車輛,在山路上過彎時,你能夠比較充分地掌握車輛行駛狀況,不會擔心失控的情形發生,而Freelander2 TD4確實也讓人能夠很放心的操駕它。
而到了惡劣路段時,下坡對Freelander2 TD4不會是太大的問題,但上坡時倘若遭遇較為惡劣的碎石路段,沒有配置加力箱的Freelander2 TD4就會有些應付不了。除此之外,相較于同樣是Land Rover的Discovery3與Range Rover車款,Freelander2 TD4較低的車高設計,讓駕駛人在惡劣路段爬坡時還必須小心底盤的碰撞。但是若以Freelander2 TD4在都會與越野之間的平衡而言,事實上Freelander2 TD4的表現確實是相當不錯!最起碼下次暴雨淹水時,您還可以通過某些積水較深的路段;或者到野外游玩時,偶爾還可以開車溯溪。
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