務實精神的傳遞-駿捷CROSS:
駿捷CROSS作為華晨中華發布的首款跨界車型,駿捷Cross是在駿捷FRV的基礎上對外觀部分細節進行了小幅的修改,離地間隙已達到現有的138mm,通過性得到了明顯的提升。
與日韓系車款比較,國產車的性價比可成了最有效的殺手锏。中控臺的設計也很國際化,并不會因為較同級低廉的價格而顯得格格不入,相反,你坐在車內,與三廂的駿捷或是兩廂的駿捷FRV都沒有帶大的分別,轎車化的坐姿有更加運動的視覺感受,后排座椅除了可像很多歐洲車一樣的前翻,同時還具有4/6折疊,大大提高了原有的空間利用率。
駿捷CROSS有華晨自主研發的1.6與1.5兩種動力選擇,排氣量僅100cc的差異,在動力輸出上兩者并沒有太大的分別,其中.6升的 4G18S發動機功率僅為74.2kw,扭矩是134N.m,這樣看來1.5 L排量的車型要稍好一些,在價錢上還可以便宜萬元左右,對于精明的買家來說,是十分之理想的選擇之一。
綜上所述,經過幾年時間的發展,國內市場上的CROSS車型已經發展到較為成熟的階段,這種向中低價發展的趨勢正在逐漸的擴大,不再是中高級或高級車的專屬,也在此過程中形成了不同訴求的CROSS車型,假如說Cross Polo買的就是他的工藝,那么SOUL[綜述 圖片 論壇]、SX4賣的就是他充滿活力、年輕時尚設計,但作為較為理性的買家,考慮的只有經濟和實惠,駿捷 CROSS可以看成是不二的選擇。除非你想要打破這個固有的消費模式,那來一次感性的抉擇不愧是一個大膽的嘗試。
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