由東風雪鐵龍冠名、中央電視臺體育頻道和中國羽毛球協(xié)會聯(lián)合主辦的第二季“誰是球王——中國羽毛球民間爭霸賽”，在經(jīng)歷了三個月緊張的初賽之后，于今年開春進入復賽賽程，全國八大賽區(qū)、六個項目組的百余名選手將在為期一個月的時間里角逐入圍全國總決賽的名額資格，與此同時，東風雪鐵龍2014年體育營銷活動的序幕也就此拉開。

　　羽毛球、乒乓球等運動項目的群眾基礎(chǔ)深厚，東風雪鐵龍這次與“誰是球王”合作，目的也是為廣大的民間體育愛好者提供一個夢想的舞臺，和大家一起感受羽毛球運動帶來的快樂，激勵每一位參賽選手努力拼搏，實現(xiàn)夢想。“與此同時，東風雪鐵龍今年主推‘中級車三劍客’之一的全新愛麗舍也以舒適、時尚、科技的產(chǎn)品特點給參賽選手和各界朋友留下了深刻的印象。”東風雪鐵龍市場部負責人介紹道。

　　全球同步：全新平臺下的戰(zhàn)略車型

　　資料顯示，全新愛麗舍是標致雪鐵龍集團全球同級最新平臺EMP1的首款產(chǎn)品，也是標致雪鐵龍在全球化市場戰(zhàn)略中的重要車型。全新愛麗舍在駕駛操控性與乘坐舒適性之間達到了良好的“均衡”，就像是羽毛球比賽中的雙打形式，以穩(wěn)定、可靠和值得信賴的合作而贏得比賽。

　　EMP的全稱是Efficient Modular Platform，中文是“高效模塊化平臺”，包括涵蓋小型車至中級車的EMP1平臺和涵蓋中級車至高級車的EMP2平臺。與大眾在2010年推出的MQB平臺相似，EMP1平臺通過各組件的標準化和模塊接口的一致性實現(xiàn)了車輛生產(chǎn)的高效模塊化，是目前最新、最先進的模塊化平臺。它的優(yōu)點主要有：能夠有效控制研發(fā)生產(chǎn)成本和時間、輕量化設(shè)計提高燃油經(jīng)濟性、有效節(jié)能減排以及對未來新技術(shù)的兼容性上。

悅享羽球 東風雪鐵龍全新愛麗舍邀你共創(chuàng)球王傳奇

　　EMP平臺把前縱梁、前后地板、發(fā)動機懸置、懸掛方案等作為模塊獨立出來。這樣，在設(shè)計車輛的過程中，就可以像玩樂高玩具一樣選擇不同模塊來實現(xiàn)不同的車輛動力輪距及懸掛的搭配組合，在更大范圍內(nèi)實現(xiàn)零部件共享，并通過批量化大規(guī)模生產(chǎn)，降低成本，縮短研發(fā)周期。

　　據(jù)介紹，EMP1平臺采用輕量化設(shè)計，部分零件以鋁材和鋼材的復合材料打造，車身重量減少15.5公斤以上，從而帶來更好的燃油經(jīng)濟性和性能表現(xiàn)。另外，EMP1平臺還能夠更好地兼容EPS隨速可變電子助力系統(tǒng)、STT啟停技術(shù)、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、渦輪增壓發(fā)動機等主流技術(shù)。在低阻力輪胎、三元催化優(yōu)化等技術(shù)的輔助下，EMP1平臺可以為消費者帶來更好的駕乘體驗，同時將二氧化碳排放減少20%-30%左右，達到國五/國六標準。而這一切，都是傳統(tǒng)的同級車平臺所不能實現(xiàn)的。

　　以人為本：改寫“新三樣”的市場格局

　　與經(jīng)典愛麗舍相比，全新愛麗舍可謂脫胎換骨，在深刻洞悉消費者最新需求，整合了全球最新的技術(shù)、工藝與材料打造的全新愛麗舍，將從EMP1平臺中“受益匪淺”。這樣一款領(lǐng)先一個時代的產(chǎn)品，被業(yè)界戲稱為“僅沿用姓氏的傳說”。

　　依托EMP1平臺，全新愛麗舍以“品質(zhì)高、空間大、配置全”在同級產(chǎn)品中脫穎而出，成就了“高大全”的產(chǎn)品形象，與全新捷達、全新桑塔納等“變臉”之后的老對手再度同臺競技，改寫“新三樣”的市場格局。

　　由于EMP1平臺在動力總成以及加工工藝方面的大幅度提升，全新愛麗舍能夠搭載全新的EC5 1.6L CVVT高效發(fā)動機，其86KW的最大功率超越同級；仿人體行走頻率1Hz的非對稱底盤設(shè)計也為消費者帶來更舒適的駕乘體驗；最新版本ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、超大尺寸四輪盤剎、EPS隨速可變電子助力轉(zhuǎn)向等組成的主動安全系統(tǒng)和HIB激光焊接高強度車身、頭胸一體式側(cè)安全氣囊、EPP頸部保護頭枕等組成的被動安全系統(tǒng)全方位呵護消費者的安全。

　　在空間上，EMP1平臺2540mm-2675mm的軸距跨度為全新愛麗舍帶來了明顯的先天優(yōu)勢。資料顯示全新愛麗舍2652mm的超大軸距，1748mm的超寬車身為同級之冠。485L的超大行李箱和787mm的超大膝部空間也遙遙領(lǐng)先競爭對手。錦上添花的是，法國人還發(fā)揮了在設(shè)計方面的傳統(tǒng)天賦，將視覺上的大氣與功能上的實用完美兼顧，為全新愛麗舍打造了“藝術(shù)級”的車內(nèi)空間。

　　另外，由于EMP1平臺的電器總線按照國際最新標準設(shè)計，全新愛麗舍能夠完美兼容過去只在更高級別車型中出現(xiàn)的配置。MRN大觸屏導航娛樂系統(tǒng)、PM2.5車內(nèi)濾凈系統(tǒng)、最新版本ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EPS隨速可變電子助力轉(zhuǎn)向、All-in-one多功能集成操控手柄、超大規(guī)格電動天窗(帶防夾功能)……全新愛麗舍的配置之全、功能之豐富，已經(jīng)重新定義了入門級中級家用轎車的標準。而據(jù)介紹，在將來的后續(xù)車型中，還有可能會集成智能鑰匙、智能大燈等功能。

　　尤為值得一提的是，全新愛麗舍還經(jīng)歷了一系列嚴苛的實驗室測試項目及全球同級車中最長的600萬公里全時全路況實車測試，并以各種極限實驗室工況和極限路況條件下的出色表現(xiàn)，為自身做了最有力的背書。

　　月銷破萬：全球戰(zhàn)略在華迎來開門紅

　　2014馬年春節(jié)假期剛剛結(jié)束，東風雪鐵龍公布了一月各條產(chǎn)品線的銷量，其中2013年9月上市的全新愛麗舍延續(xù)節(jié)前的良好形勢：1月總體交付達到11364臺，在馬年實現(xiàn)開門紅，以破萬的銷量躋身入門級中級車主流陣營，成為東風雪鐵龍中級車矩陣中閃耀的明星車型。在群雄逐鹿的入門級中級車市場，全新愛麗舍之所以能夠迅速占據(jù)市場高地，不可否認的是受益于“愛麗舍”品牌的口碑積累，但是更重要的因素還在于其始終堅持的“品質(zhì)”路線。

　　為了保證全球領(lǐng)先的產(chǎn)品品質(zhì)，EMP1平臺集成應(yīng)用了眾多新工藝、新標準、新材料，這也使得全新愛麗舍在品質(zhì)、空間、配置等多方面，實現(xiàn)了遠超同級的出色表現(xiàn)，在中國，神龍公司第三工廠依托PSA集團的最高標準設(shè)計、建造，以新一代精益化的生產(chǎn)工藝、全球標準化的質(zhì)量保障體系，實現(xiàn)了全新愛麗舍世界頂尖的可靠品質(zhì)，以先進的生產(chǎn)工藝和質(zhì)量保障體系將“品質(zhì)”落實到每一輛實車上。

　　為了延續(xù)了對“品質(zhì)”路線的堅持，東風雪鐵龍廣邀媒體和消費者試駕見證。去年9月盤山的“600萬km+全球品質(zhì)鑒證之旅”和今年年初極寒之地漠河“600萬公里+品質(zhì)極限挑戰(zhàn)之旅”，與其說延續(xù)了600萬公里測試，毋寧說重現(xiàn)了嚴苛環(huán)境對全新愛麗舍品質(zhì)的考驗。在媒體和消費者眼中，全新愛麗舍的品質(zhì)也獲得了空前一致的好評，“新三樣”被譽為中級家轎領(lǐng)域的主力車型；而全新愛麗舍更是獲得了諸如“最佳中級家轎”、“最受歡迎中級家轎”等22項車壇大獎。

　　作為EMP1平臺的首款車型，全新愛麗舍還在全球其他30多個國家陸續(xù)投放。在土耳其、西班牙等已經(jīng)上市的海外國家，全新愛麗舍也成為雪鐵龍銷量增長的主力車型，超出全年目標的31%，位于西班牙的Vigo工廠也已大幅增加全年產(chǎn)量。

　　作為這一大型民間體育賽事的冠名贊助商，東風雪鐵龍長期致力于羽毛球、乒乓球等運動項目的民間普及與拓展，就本次與“誰是球王”項目的合作，其市場部相關(guān)負責人在接受采訪時表示，這一類體育運動項目具有廣泛的群眾基礎(chǔ)，而對中國羽毛球運動的大力支持，也體現(xiàn)了東風雪鐵龍踐行社會責任的態(tài)度與擔當，旨在倡導一種積極、向上、進取的生活態(tài)度，同時增強與廣大車主之間的互動，傳遞出一種陽光、樂觀的“正能量”。

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