空檔滑行不可取 既不省油又不安全

　　節(jié)油是開車族永遠的話題。空檔滑行是其中一個支話題。它的核心是：空檔滑行好不好？省不省油？

　　從安全角度看，空檔滑行絕不可取。學車時師傅想必都告誡：不準空檔滑行。我后來弄通了其中道理：空檔滑行時汽車靠慣性前進，發(fā)動機不提供動力，這樣車輛就損失了部分控制方向的能力；如果下坡是直道，問題還不大，若遇彎道或突發(fā)緊急情況，就比較容易失控。

　　這里用了“比較”兩字，比誰？比“帶檔滑行”。相對而言，帶檔滑行就不易失控，安全隱患要少些。

　　有朋友說，空檔滑行時間不長，哪有那么多突發(fā)情況？我勸大家不要有僥幸思想。萬一您空檔滑行時，遇旁車突然變道呢？行人突然竄出呢？怠速閥突然被堵呢？“萬一”輪到您頭上，那就是“百分之百”，這是萬萬僥幸不得的。

　　有人問，空檔滑行省不省油？我認為不省。現(xiàn)在的車都是“電噴”，即噴油多少由電腦根據(jù)車輛行駛狀況來控制。解析進氣量、溫度等參數(shù)后，電噴分啟動、暖機、怠速、部分負荷、全負荷、托動等若干工況。您的車下坡時，油門放松，發(fā)電機負擔減輕，車輛處于“托動”狀態(tài)，此刻電噴就會自動減少油量輸出；若您選擇空檔滑行，發(fā)動機處于怠速狀態(tài)，油耗倒不見得下來多少。既不省油，又不安全，空檔滑行又是何苦？