近日接到讀者韓先生來電，詢問自動擋車擋位上的1、2分別代表什么意思，讀者劉女士詢問，短時停車時掛N擋還是P擋位好？
本期就讀者提出的問題以及自動擋車擋位的相關問題記者咨詢了業內人士，請他們來為我們介紹使用自動擋車都應該注意些什么？
D1、D2擋是干什么用的？
走山路尤其是長下坡時很重要
第一次接觸自動擋車的駕駛員一定都非常好奇，自動擋如果D擋是前進擋，那么D擋下面的1擋和2擋又分別是什么意思呢？
“普通的自動擋車一般應該有6個擋位，分別是P/R/N/D/2/1擋位，P擋為泊車擋，停車時候使用；R擋是倒車擋；N擋是空擋；D擋為前進擋，一般行車使用D擋，變速箱會自動在1-5擋之間根據車速和油門情況自動切換。之后的2擋和1擋是爬坡擋，也有的車型顯示為S擋(運動模式)和L擋(低速擋)。”雪佛蘭陜西華岳店麻家豪告訴記者。
那么D1和D2擋的區別到底是什么呢？麻家豪說：“簡單說來，可以理解為，D2擋的速度要比D1擋更快一些，但是D1擋的扭力要比D2擋大一些。D1擋為前進擋變速器只能在1擋上工作，在遇到嚴重交通堵塞和斜坡較大的上下坡時最能發揮作用。D2擋變速器能在1、2擋之間變化，可以在上下坡的坡度不是特別陡的時候用，速度能比D1擋稍微快一些。”“走山路尤其是長下坡，如果使用D擋的話，就得不停踩剎車，時間長了很容易造成剎車片過熱或者嚴重到剎車失靈等問題。下坡D擋沒有輔助制動作用，車只能越滑越快，為了安全起見，最好能掛在D1、D2擋上，用發動機的限速來控制車輛運行的速度，以減輕剎車片的壓力，這樣做在長下坡道路非常重要！”麻家豪特別對記者強調，一定要讓讀者知道D1、D2擋的作用，這個對行駛安全非常有必要！
P擋、N擋區別是什么？
P擋帶剎車駐車作用，而N擋僅是空擋
讀者劉女士說，聽人說短時間停車掛N擋拉手剎就可以了，但是也有的人說要掛P擋，想知道這兩個擋位到底有什么區別。“P擋是停車擋，N擋是空擋，區別可以最簡單地理解為，P擋還帶了一個剎車駐車的作用，而N擋僅僅是空擋，沒有剎車駐車功能。所以短時間停車，比如等紅燈如果超過30秒，最好是掛空擋拉手剎，或者車停穩直接掛P擋也是可以的。”東風悅達起亞陜西恒泰5S專業店售后經理孫玉明對記者表示。
“但是駕駛員在汽車行駛中是千萬不能隨便推入P擋的，這樣會嚴重傷害汽車的變速箱。如果要掛P擋或者是倒擋最好等車停穩以后再掛。”孫玉明特別強調說。
行駛中能否掛空擋？
空擋滑行會損害變速箱
有讀者詢問自動擋的車，行駛中能否掛空擋？
海馬海達銷售服務店網絡部經理張博雅對記者表示：“自動擋行駛的過程中是不可以掛空擋滑行的。因為自動變速箱內需要潤滑，如果行駛的時候擋位在N擋，油泵是沒有辦法正常進行潤滑的，會使得變速箱內高溫，造成損害。”
自動擋該怎樣拖車？
千萬不能軟牽引
對于自動擋的車在使用的時候應該注意些什么，孫玉明特別對記者強調說：“有一點必須要讓讀者知道，在自動擋的車出故障以后，千萬不能軟牽引，比如用鋼絲繩來拖著走。必須要用硬牽引的方式，把前輪架起來，或者最好是放到板車上拖走。自動擋的車掛在P擋時，變速箱內部會被鎖止，如果強行拖行驅動輪的話，會造成變速箱的嚴重損壞。如果是違章停車被拖走，那損壞了變速箱損失就大了，所以開自動擋的車主停車要注意。”
自動擋停車方法？
先踩剎車掛空擋，然后拉起手剎松開腳剎熄火，最后掛P擋
停車對于大部分自動擋車主來說，都被認為是一件很簡單的事情。直接掛P擋，然后拔鑰匙熄火就行了。那么到底實際情況應該是什么呢？
駕齡多年的老司機胡先生對記者說：“其實最正確的自動擋停車方法應該是，首先踩住剎車掛空擋，然后拉起手剎，松開腳剎熄火，最后將排擋桿掛入P擋。如果直接掛入P擋再熄火，車輛可能會因為路面不平，前后稍微小小挪動一下，這樣微小的挪動會對變速齒輪造成一點沖擊。”但是這是屬于對變速箱精益求精的保護方法，大多數人還是習慣于直接推入P擋拉手剎熄火，記者在采訪多位汽車維修專業人士的時候，他們均表示，直接推入P擋拉手剎一般也是可行的。
