奧迪A2即將重生 基于MLB改進(jìn)平臺(tái)/運(yùn)用MSF技術(shù)

　　奧迪A1自推出已來(lái)，廣受消費(fèi)者的歡迎，加上全球能源危機(jī)，這也直接促使奧迪把A2小型城市車(chē)的開(kāi)發(fā)提到儀事日程上來(lái)。據(jù)悉，上一代A2曾于2000至2005年在歐洲銷(xiāo)售，由于銷(xiāo)量不佳而停產(chǎn)，而新一代A2在車(chē)身輪廓和形式上將繼承老款A(yù)2的樣式，較高的車(chē)頂，較窄的車(chē)身適合城市使用。

新一代奧迪A2效果圖

　　全新奧迪A2基于奧迪新一代MLB改進(jìn)平臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)也是奧迪未來(lái)從A4到Q7所有車(chē)型的基礎(chǔ)。據(jù)悉，全新奧迪A2將是最先使用奧迪復(fù)合材料空間框架(MSF)技術(shù)的幾款車(chē)之一。MSF技術(shù)可以復(fù)合使用鋼、鋁、纖維加固塑料，用來(lái)替代之前奧迪A2過(guò)于昂貴的全鋁ASF結(jié)構(gòu)。

新一代奧迪A2效果圖

　　上一代奧迪A2由三缸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，由于采用全鋁ASF結(jié)構(gòu)，車(chē)身重量?jī)H895kg，加上裝備窄胎和停起系統(tǒng)，百公里平均油耗不到3.0升。而新一代奧迪A2的車(chē)身重量甚至有可能低至800kg。

奧迪新A2設(shè)計(jì)假想圖

　　奧迪老板Ruper Stadler已多次重申，A2將首選電驅(qū)，充分利用奧迪e-tron概念車(chē)的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。純電動(dòng)e-tron版奧迪A1首次亮相是在2010日內(nèi)瓦車(chē)展 上，今年的北京車(chē)展上我們也看到了實(shí)車(chē)。這款電動(dòng)力由一臺(tái)45kW的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，城市交通下續(xù)航里程達(dá)到50km上下。

老款?yuàn)W迪A2

　　新一代奧迪A2將于2012年上市，將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定為寶馬的前驅(qū)車(chē)型Megacity和奔馳的小車(chē)Equivalent。更多消息，敬請(qǐng)期待。