教您做個省油達人 揭秘酷暑下的省油技巧

　　夏季來了，通過日常用車中一些小技巧來提升車輛的燃油經濟性。可別小看這些小技巧，它真的很有用。使用得好，可以省下不少錢。

　　少開空調

　　據不完全統計，開空調與否，油耗差別達到1~1.5升/100公里；空調溫度每低1攝氏度，油耗差距在0.05~0.1升/100公里。若溫度允許，應盡量搖下車窗。不過，也不是任何時候都關閉空調：當時速低于64公里，搖下車窗，關閉空調；當時速超過72公里時，則關窗開空調，因為空氣阻力將比空調消耗更多的燃油。

　　留意胎壓

　　安全前提下，多打點氣這是不少老司機的做法。稍高的胎壓確實有利于降低油耗，但另外一面是容易爆胎。冬天或可嘗試，酷暑時卻萬萬不能，因為酷暑是一年四季中最容易爆胎的季節。不少車主為降低酷暑爆胎幾率，故意降低胎壓，此舉也大可不必，在充氣不足的情況下，四個輪胎的胎壓每下降1psi，燃油經濟指數損失約0.3%。值得一提的是，不要完全依賴輪胎壓力監測系統(TPMS)來檢測輪胎是否充氣不足，建議每月用計量器檢測一次。

　　選擇正確的機油

　　什么都可以省，機油不能省。建議使用廠商推薦的等級機油，自己購買亦可，但等級要高于廠商推薦機油。正確選用機油，可以最大化減少發動機摩擦，從而減小發動機的工作負荷，有助于提高燃油經濟性1%至2%。此外，不同機油的工作溫度范圍也不完全相同，購買之前一定要看清楚。

　　扭緊油箱蓋

　　汽油容易揮發，夏天尤甚，所以，每次加油后，切記擰緊你的油箱蓋。根據美國探索頻道的一份報告，這種情況下每年浪費的燃油高達5.6億升。油箱蓋丟失或沒擰緊，會直接降低燃油經濟性1%~2%。

　　避免頻繁加速

　　高溫之下，車主容易煩躁，比起其他季節，會多做一些增加油耗的動作，如：踩大油門，提高速度；頻繁加減擋，追求“操控感”；在高速上頻頻變線，連續超車等。建議車主要控制好自己，偶爾飆一飆尚可，但不能經常如此。頻繁加減擋會增加車輛油耗，在市區行駛，超速、加速、剎車等動作可減少5%的行駛里程，而在高速公路上，這個數字高達33%。在日常行車過程中，應盡量保持車輛勻速行駛，避免頻繁換擋，適當使用高擋位也可以有效地提升燃油經濟性，在高速公路上，利用高擋位可以有效降低發動機轉速，省油同時能減少發動機磨損。

　　控制行車速度

　　大部分車主認為路上的限速路標只是出于安全考慮，其實它也包含了對燃油經濟性的考量。保持適當的行車速度對降低油耗的作用非常大。雖然每輛車的最佳油耗速度(或速度范圍)不盡相同，但當車速超過每小時96公里時，燃油經濟性將快速下降。當時速超過96公里時，時速每增加8公里所造成的多余燃油消耗花費相當于每升汽油又漲了幾毛錢。

　　保持空氣濾清器清潔

　　酷暑馬路上煙塵大，應更勤快地清潔空氣濾清器。當空氣濾清器被油污堵塞時，會使燃油經濟性降低14%，并有損壞發動機的可能。清潔的空氣濾清器可以改善加速效果。如果空氣濾清器充滿污物，會加重發動機的負擔，甚至流入雜質，最終損壞發動機。美國環境保護局(EPA)稱，更換嚴重堵塞的空氣濾清器可以使燃油經濟性最多提高14%。高質量的空氣濾清器還有助于提升車輛加速性能。

　　熄火等人

　　眾所周知，怠速會消耗燃油，且不比勻速行車時低，但更多時候，是不得已而為之，譬如等人。熄火下車等人或坐在車上開空調等人，多數人會選擇后者，因為后者更舒適，但因此也耗費了更多的燃油。5分鐘以下，可以坐在車上等；但假如超過20分鐘，建議將車開到地下停車場或陰涼的地方，熄火下車。

　　避開上下班高峰期

　　張先生是個老北京，每天早上他六點鐘就出家門，六點半就到公司樓下。晚上，他九點半回家，耗費40分鐘回到家里。每個月，他花在車上的油錢僅為同事的二分之一，代價是“早出晚歸”，避開上下班高峰期。假如是早上八點出門上班，下午六點半一下班就回家，同樣的路程，張先生至少要花兩個小時。選擇適當的出行時間，避開上下班高峰期，對于降低油耗很有幫助。