
隨便加塞有空就鉆 10大開車最危險(xiǎn)的行為(3)
http://www.simfy.cn2011年08月29日08:38羊城晚報(bào) 字號:大 中 小
危險(xiǎn)指數(shù):75%
有的司機(jī)可能一輩子就不知道什么叫排隊(duì),遇到堵車,直接走便道就上去了,快到路口就往里加塞,只要是有空,就往前鉆,也不怕前面萬一是懸崖。有的司機(jī),看到左轉(zhuǎn)道沒車,直行道堵車,就一腳油貼著左轉(zhuǎn)道上去了,走到走不動了,再往直行道加塞。其實(shí),在遇到一些狹窄路口的時(shí)候,按照順序排隊(duì),互相謙讓著走,絕對會大大提高通過效率,而且還會很安全的通過。
9 強(qiáng)行超車
經(jīng)常違規(guī)車型:小型汽車
危險(xiǎn)指數(shù):80%
強(qiáng)行超車尤其是在中間沒有隔離帶的國道上強(qiáng)行超車也暗藏事故隱患。首先,駕駛員在超車前和超車中必須迅速提高車速,并且在多數(shù)情況下其車速超過交通法規(guī)的上限規(guī)定,即超速行駛。其次,強(qiáng)行超車通常都是在對面有來車可能的情況下進(jìn)行的,這時(shí)的危害性最大,既有可能與對面來車相撞,又有可能與被超車發(fā)生碰擦。再次,強(qiáng)行超車對駕駛員刺激較大,他們往往會讓道不讓速甚至加速,形成兩車并列超速行駛,從而增加交通事故發(fā)生的幾率。
10 高速公路走路肩和進(jìn)隧道不開燈
經(jīng)常違規(guī)車型:小型汽車和幾乎所有車型
危險(xiǎn)指數(shù):95%
高速公路有許多行車“規(guī)矩”需要駕駛?cè)巳嬲莆。高速交警介紹說,硬路肩又稱“高速應(yīng)急車道”,是發(fā)生突發(fā)事件造成交通擁堵時(shí)供執(zhí)行搶險(xiǎn)救援任務(wù)車輛通行的“生命通道”,必須時(shí)刻保證其暢通。但在實(shí)際情況中,部分駕駛?cè)藚s在高速公路發(fā)生擁堵時(shí),硬擠上硬路肩,導(dǎo)致警車和施救車輛無法迅速到達(dá)事故現(xiàn)場,加重事故后果。而有些小車駕駛?cè)颂貏e是部分“飆車族”喜歡在硬路肩上超車、行車,很容易刮到靠右車道通行的車輛,如果遇到前方硬路肩施工或有事故車輛?繒r(shí),根本沒有足夠的反應(yīng)時(shí)間。
進(jìn)入隧道時(shí),因?yàn)樗淼纼?nèi)外的光線差會影響駕駛?cè)说囊曈X,不開燈不僅會導(dǎo)致自己出現(xiàn)視線盲區(qū),還會讓后方車輛駕駛員產(chǎn)生錯(cuò)覺,看不清前車而引發(fā)事故。因此高速公路行車,一定不要走路肩,進(jìn)隧道時(shí),一定將車的近光大燈打開。




