4S店：我們才是弱勢群體，我們的損失誰來負責！

　　事件發生后，新浪在第一時間采訪到這輛皇冠轎車的銷售4S店總經理助理（以下簡稱：4S店）。

　　新浪河南：“請您把大致情況介紹一下吧。”

　　4s店：“這輛是客戶在06年11月份買的車，跑了9萬5000公里。客戶當時對我們講事故原因是在5月4號下午，因為過了一個水坑，導致車輛甩尾，甩尾后失控。車左前先撞到隔離帶，然后左后。在5月5號打電話給我們要求拖車，5號晚上11點鐘我們把車拖走。我們在6號7號中都是在拆解。8號客戶突然要求不要再動車了，讓我們把東西都裝回去。這個是客戶簽字的一個拆解單跟結賬單(出示拆解單跟結賬單)。客戶說是因為方向失靈造成的車禍。我們當時給客戶解釋的是過水時未降低車速而造成的方向失靈。本次事故沒有達到正常賠償的條件。”

　　新浪河南：“(事故)認定書上寫的有認定車速么？”

　　4s店：“沒有。”

　　新浪河南：“那當時車速是多少？”

　　4s店：“大概有110~120。”

　　新浪河南：“但是看車的情況來說，車頭已經全毀了。”

　　4s店：“這個是因為已經拆解過了。”

　　新浪河南：“當時聽您講過是左前跟左后碰撞，那現在車子這個樣子是因為拆解后造成的？”

　　4s店：“對，因為有些東西是裝不上去的。”

　　新浪河南：“我們聽說，客戶的一些要求與你們這邊沒有沒有達成共識。那客戶的要求是什么？”

　　4s店：“客戶要求說是賠償一款新車。”

　　新浪河南：“現在客戶這個車，是否是經過正常手續進行維修？”

　　“

　　4s店：“對。”

　　新浪河南：“那像這個車是否會很難修復？”

　　4s店：“車子的復原率能達到95%，客戶因為有平安保險，所以客戶不用掏一分錢。”

　　新浪河南：“我們了解到客戶還有其他的要求，其他的要求是什么？”

　　4s店：“客戶要求說是賠償一輛新車外另外再付十萬元的精神損失費。因為客戶沒有系安全帶，所以造成客戶頭部撞到方向盤上的。”

　　新浪河南：“這邊確認客戶沒有系安全帶？”

　　4s店：“這是客戶自己說的。”

　　新浪河南：“等于說認定書上面有很多的問題都沒有提到？”

　　4s店：“對，認定書上面很多都沒有提到，還有就是提到的那個氣囊傳感器，其實氣囊傳感器是客戶自己拿走的，后來又放上去的。”

　　新浪河南：“這個氣囊傳感器為何當時沒有打開？”

　　4s店：“這個主要是一個角度的問題。這個事情我們在今天上午已經跟客戶溝通過，我們下個星期一星期二就會給客戶一個答復。但是，你們也看到了門口這個情況(指的是客戶在4s店們口掛條幅)。對我們的影響非常不好，他對我們也造成了損失。”

　　我們也在網上看到一些片面的報導，而且像客戶這樣的做法，我覺得是一種要挾，并不是一種有利的方式。現在這個和諧的社會已經不適合這樣的一種維權的方式。我們一百多位員工也是通過這個企業來生存。用戶這樣的方式也是對我們的一個傷害。”

　　新浪河南：“等于這件事情的主要問題是一種維權的方式的問題。”

　　4s店：“對，我們這個社會有很多種方式能維護自己的權益，像法院之類的正常的渠道，而不是通過這樣的方式 。”

　　新浪河南：“今天距離這個事故發生的時間還沒有到10天？”

　　4s店：“用戶8號才提出的這個問題，8號那天客戶才要求不讓碰車，讓我們把車裝起來。”

　　新浪河南：“是什么原因造成用戶這種態度，是否是因為用戶對車的修理有不滿意的地方？”

　　4s店：“用戶主要還是因為覺得車的方向系統跟安全氣囊有問題。”

　　這些材料是給你們準備的依據，這些是車的交通事故的責任認證書，這個是客戶簽字同意拆解的施工單，還有這個是客戶簽字的拆解費跟拖車費的一個結賬單。這個事情到現在其實只有4天時間，不是客戶說的5月5號到現在。

　　新浪河南：“好的，謝謝。”