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路虎發現Vision概念車將在紐約首發

http://zz.auto.sina.com.cn 2014年04月16日06:00 新浪汽車字號：大中小

　　路虎將在紐約車展發布全新設計的發現Vision概念車，新車將成為全新發現系列的設計原型。

路虎發現Vision概念車

　　全新發現系列的產品定位于“休閑Leisure”，高于定位多功能(Utility)的衛士系列，低于定位豪華(Luxury)的攬勝系列。全新發現系列由現款發現和神行者發展而來，共將擁有四款新車。這輛發現Vision概念車確定了多功能、高科技座艙、發現家族非凡的越野能力等研發主題和方向，同時也向大家預演了捷豹-路虎將在未來數年采用的先進技術，其中包括遠距離遙控和透明發動機艙。

路虎發現Vision概念車

　　“發現概念車為我們勾勒出未來的休閑系列的愿景。” 路虎全球設計總監兼首席創意官芮哲勛(Gerry McGovern)表示，“時尚，切題，并引人入勝的設計，這是發現的重要轉變。”

　　新一代路虎的首款新車將是屬于發現系列，用于替換現款神行者五座 SUV的緊湊型豪華SUV。該車基于攬勝極光平臺打造，將于年底發布，隨后還將基于該車推出一款長軸距的七座版本。注重越野性能的全新大型豪華七座SUV也已確定加入全新發現系列，該車的目標競爭對手為豐田陸地巡洋艦。該車將成為捷豹SUV的姊妹車，定位介于攬勝極光和攬勝運動之間。發現系列的旗艦車型則將是現款發現的接替者，但將比發現4更豪華更舒適。發現旗艦將借用攬勝和攬勝運動的全鋁合金平臺，設計和定位都與發現Vision概念車非常接近。

　　路虎發現Vision概念車的設計完全不同于現款發現4，擁有更運動的車身輪廓和線條，一改直棱直角呆頭呆腦的形象。更短的前后懸為發現旗艦帶來更緊湊的觀感，并將借鑒攬勝系列的環繞式大燈和富有層次感的進氣格柵。階梯式車頂設計是對現款發現經典設計的繼承，發現系列指揮官式的坐姿也將在新車中保留下來，三排座椅在階梯式車頂和指揮官式坐姿的基礎上實現劇院式設計，每一排駕乘者都能獲得開揚的視野。

　　隱藏式A、B、D柱，以及與車身同色的C柱都是源自現款發現的設計，但造型明顯更動感和時尚。新車將舍棄發現4的非對稱雙開式尾門，改用傳統的掀背式單尾門設計，但載物平臺能夠借助軌道向車外滑動并提供充足的承托能力，路虎將其稱為“Social Seat”。

　　發現Vision概念車的后門采用后置鉸鏈無B柱設計，座艙內采用2+3+2三排七座設計，能夠滿足七位成人駕乘者的空間需要。路虎表示各位乘客都能得到同樣充裕的腿部和頭部空間，以及信息娛樂設備和儲物空間。第二排和第三排座椅采用全獨立設計，能夠前后滑動和折疊，從而提供靈活多變的座椅布局。包括四座豪華模式，將第二排兩側座椅向前滑動為后排提供更寬敞的腿部空間，將第二排中座靠背翻倒充當茶幾使用。

　　發現Vision概念車的座艙設計和陳設都比發現4更豪華更雅致。中控臺配備有大尺寸液晶觸摸屏，能夠借此操控大部分設備。為了減少方向盤按鍵數量，多功能方向盤也使用了小型觸摸板。水準一流的材料和細膩的造工也值得期待，這包括豪華的金屬裝飾，特別準備的真皮針對SUV的需要進行了耐油耐水處理，手勢操控車內氛圍燈也是新車亮點。激光前大燈能夠根據路面監控狀況自動調整光照方向。

　　智能玻璃(Smart Glass)就像電腦顯示屏一樣顯示影像，你也可以將其視為抬頭顯示系統，但它將整塊擋風玻璃作為顯示屏。更誘惑的是，這套系統能夠實現“透明發動機艙”功能，通過車頭的若干攝像頭攝錄前方地面，通過數據處理后再投射到前擋玻璃實現虛擬成像，并能與前方路面相接，為駕駛者帶來穿透發動機蓋和發動機艙的“透視能力”。開闊的視野就像在駕駛一輛平頭貨車，以幫助通過特別惡劣的越野路面，在擁擠的市區也能帶來幫助，極大的減少了大型SUV的盲區。智能玻璃還能夠改變全景天窗、側窗和后擋玻璃透光度，能夠加深顏色甚至全黑。

　　第二排和第三排乘客可以借助前排座椅后的10英寸液晶觸摸屏，通過車載wi-fi和智能手機的輔助實現各種功能。在大量新研發的駕駛輔助功能中，遙控駕駛是最亮眼的技術，準許車主在車外通過遙控器或者智能手機APP進行低速遙控駕駛，這對于挪車和通過險惡路面應該會帶來很大幫助。

　　激光地形掃描系統借助車頭霧燈內的激光掃描地面情況，例如提供水深信息，并通過自動分析提供通行建議，甚至借助全地形反饋適應系統強大的越野能力實現低速自動駕駛，輕松通過險惡路況。

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(編輯：李海旺)

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