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用車成本重要指標新浪汽車為您解讀油耗

http://zz.auto.sina.com.cn 2014年04月09日06:00 新浪汽車字號：大中小

用車成本重要指標新浪汽車為您解讀油耗

　　由于3·15的爆料，車主對油耗這一話題更加關心，等速油耗和工況油耗都是什么意思呢？國家工信部公布的油耗又是怎么測試的呢？日常用車的時候怎么樣才能獲得低油耗呢？就讓新浪汽車來為您一一解答。

　　油耗都有哪些形式？

　　油耗作為用車成本的重要組成部分，是絕大多數老百姓選車時的重要指標之一，咱買的代步工具可不能是油老虎，廠家和國家公布的油耗數據都是理論油耗，也就是在一定標準工況下測試出來的數據，雖然與實際油耗有一定出入，但是具有參考意義，一般來說A車在相近條件下測得油耗比B車低，那么實際使用的話A車也應該比B車低。

　　理論油耗之工況油耗

汽車燃料消耗量標識

　　先說說國家測試的工況油耗，也就是新車那張黃色油耗標識上面的油耗，它分為市區、市郊和綜合三種工況油耗。市區和市郊工況油耗很好理解，就是國家按照一個最具有普遍意義的工況來模擬市區和市郊上的行駛狀態來測試相應的油耗，而綜合工況也就是這兩種測試結果的綜合平均值，而這里的綜合平均值并非兩者相加除2，而是兩種工況測試的總油耗/總里程，更加貼合實際，這一點在后面的測試介紹有更詳盡的說明。

　　理論油耗之等速油耗

等速油耗

　　而廠家除了會公布工況油耗外，還有一些廠家更喜歡用等速油耗來宣傳。其字面就表明了等速油耗的意義，它是在一個標準環境下測試車輛保持一個速度下測得的油耗，一般為60km/h、90km/h或120km/km，在等速情況下沒有起步、加速和怠速的消耗，無疑其測試結果要低很多，這也是有些廠家愿意用等速油耗來宣傳的原因。

　　實際油耗之瞬時油耗

瞬時油耗

　　現在大部分車型都配備了行車電腦顯示，其中一項顯示內容便是瞬時油耗，是根據當時的發動機噴油量和車速算出來的油耗。這個數據更多的意義是顯示當下發動機噴油狀態，以便能夠對駕駛員經濟駕駛提供根據。除此以外編者認為夸張的瞬時油耗也確實能夠起到“恐嚇”作用，讓駕駛員腳下留情，更加經濟地駕駛。

　　實際油耗之平均油耗

平均油耗

　　對于咱老百姓來說，這個油耗才是真真切切的。由于影響油耗的因素很多，所以即使車況一模一樣，交予不同的駕駛者在不同路況上行駛，實際油耗也是一人一個樣。一般來說起步次數越多、怠速時間越長，行駛時發動機轉速越高、車速偏離經濟時速越多，相應的油耗也就越高。

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(編輯：李海旺)

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