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索納塔八

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廣大網友推薦 19萬元級高品質中級車導購

http://zz.auto.sina.com.cn 2012年12月21日06:00 新華網字號：大中小

　　今天筆者為廣大網友推薦的四款中級車型就屬于頗具性價比的車型，它們分別是標致5082.0L 自動經典版、邁銳寶2012款 2.0 豪華版、索納塔八 2.0L 自動領先版和昊銳1.4TSI DSG智雅版，它們的廠商指導價都位于18萬左右，況且它們都還能享受到2-3萬元的現金優惠，辦下來的全車款都不到19萬。

　　北京現代索納塔2.0L 自動領先版

　　廠商指導價：17.99萬

市場價 | 配置 | 圖庫 | 視頻 | 售后 | 口碑 |經銷商 |論壇

索納塔八 指導價：16.69-24.99

　　新索納塔長寬高分別為4820/1835/1470mm，軸距為2795mm，相比領翔在車身尺寸方面有很大提升。并且該車還采用了前后短懸掛的設計，即前后車輪分別更靠近車頭和車尾，不但提高了新索納塔的內部乘坐空間，而且還改善了整車側面的視覺比例，使之顯得更動感、更優雅。

　　流體雕塑的應用的確讓索納塔八外觀造型顯得更加前衛，更具活力，不再像前兩代車型那么平庸刻板，變得更符合年輕消費者的口味。特別是前臉部分，其通過多道線條勾勒及中網大面積鍍鉻裝飾的應用，使造型顯得更具視覺沖擊力。

　　領先版沒有配備電動天窗是個不小的遺憾，不過它的外側后視鏡集成了精致LED 轉向燈，而且具備了電動折疊功能，在擁擠小區停車時，可以避免外側后視鏡無辜受傷，四點式泊車雷達可以讓您泊車時更加安心。

　　雖然領先版沒有配備傲人的18寸輪轂，但是215/60 R17的輪胎尺寸已經足夠應付日常的駕駛需求了。

索納塔八 (點擊查看更多車型圖片)

　　索納塔八的內飾同樣令人印象深刻，“X”型的中控臺造型很好地展現其時尚的一面。另外，該車無論是內飾造型設計還是用料做工，相比舊款車型都有了明顯的提升，從中我們也可以看到現代汽車的進步。

　　新索納塔的方向盤造型也采用了“X”款式，而且配色采用了與車內整體相同的深灰色配米色的搭配。方向盤的左側按鍵為音響控制按鍵，由此上部為定速巡航控制按鍵。藍色液晶顯示屏和音響控制面板造型設計的中規中矩，其中藍色顯示屏看著也還算順眼，同時信息量也很大。在更高配的車型上則會配有7寸彩色大屏幕。新索納塔的空調控制面板設計的比較有趣。人形的設計在沃爾沃車型上比較常見，最大的好處是操作直觀。

　　在空間方面，索納塔八的軸距為2795mm，在同級車型中處于中等水平，空間表現也只是中規中矩。從上圖可以看到，身高1.75米的體驗者坐入車內調整到合適的坐姿，前排頭部有1拳+1指左右的空位；后排腿部空間超過2拳，比較出色，而后排頭部空間一定程度上受到了外型的影響，只有3指左右空余。在座椅配置方面，2.0L自動領先型的座椅只能實現手動高低調節，后排中央沒有配備頭枕，好在后排獨立出風口和較為平整的地板彌補了這一缺憾

　　索納塔的后備箱開口較大，內部空間也較為規整，由于后排座椅不能放倒，所以儲物空間是固定的523L，在中級車中算是較小的。

　　在動力系統方面，新索納塔提供了2.0L和2.4L兩款自然吸氣發動機可供選擇，其中其中2.0L發動機最大功率為121千瓦，最大扭矩為198牛米；2.4L發動機最大功率為132千瓦，最大扭矩為231牛米，并配以6速自動變速箱，其百公里的綜合油耗為7.7L。從數據上看，新索納塔的這兩臺發動機和同級別日系或美系采用同排量的自然吸氣發動機的車型相比還略占優勢。

索納塔八 (點擊查看更多車型圖片)

　　在被動安全配置方面，索納塔領先型的表現還是不錯的，除了我們常見的前排雙氣囊和前排側氣囊外，還配備了胎壓監測裝置，而在主動操控配置方面，它也配備了ESP和上坡輔助裝置。

　　通過北京現代第八代索納塔隨車提供的保養資料了解到，該車整車質保期為5年或10萬公里(以先到者為準)，超長的質保期是北京現代品牌在市場中的亮點。另外，車主要注意的是第八代索納塔首次保養在新車行駛5000公里或6個月內(以先到者為準)在北京現代4S店進行，當中更換機油機濾材料費及工時費免費。

　　車主在采用了原廠礦物油(銷售為216元/桶/4L)，并且每隔5000公里保養一次情況下，第八代索納塔 2.0L/2.4L排量車型每次小保養費用為322元，在3萬公里進行的大保養費用2.0L/2.4L車型為1096元，當中車輛在行駛了6萬公里所需要的總保養費用為6109元，而行駛了10萬公里所需的總保養費用2.0L/2.4L車型為10794元。

　　總結：新款索納塔憑借靚麗動感的外形、時尚精致的內飾徹底顛覆了老款索納塔給人的印象，2.0L自動領先型的優勢在于，中控臺配置、被動安全配置、主動操控配置均能夠滿足家庭出行的需求，而且寬大的乘坐空間絲毫不輸于競爭對手，2.0L發動機的油耗相對較低，對于平時經常開車的朋友來說也能夠承受，而且300多元的小保養費用在中級車中絕對算得上低廉，現在高達20000-30000元的優惠，足以打動工薪階層的心，當然它的缺點在于舒適性配置還有所欠缺。