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凱美瑞

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風(fēng)格大不同日法主流中高級車導(dǎo)購(2)

http://zz.auto.sina.com.cn 2013年01月26日06:00 新浪汽車字號：大中小

市場價(jià) | 配置 | 圖庫 | 視頻 | 售后 | 口碑 |經(jīng)銷商 |論壇

凱美瑞 指導(dǎo)價(jià)：17.98-27.48萬元

　　豐田凱美瑞

　　售價(jià)區(qū)間：17.98-32.98萬

　　亮點(diǎn)：表現(xiàn)均衡、動(dòng)力充沛而順暢、性價(jià)比較

　　第七代豐田凱美瑞的設(shè)計(jì)相比第六代更簡潔和動(dòng)感，無論是車身還是座艙都采用了更多的直線和直角元素。豐田針對不同的消費(fèi)群體為凱美瑞準(zhǔn)備了普通版和駿瑞版(運(yùn)動(dòng)版)。普通版的性格與上一代相近，主要面向商務(wù)和家庭用車，座艙采用黑色與米色配搭，木紋面板和四幅方向盤也有助于增強(qiáng)豪華感。面向年輕消費(fèi)者的駿瑞版則使用黑色內(nèi)飾配搭銀色面板，再換上三幅式方向盤。或許是凱美瑞舒適安逸的形象太深入人心，個(gè)人認(rèn)為普通版更加和諧，甚至更具質(zhì)感。

　　由于軸距仍然保持在2775毫米，因此凱美瑞的座艙空間相比老款并無太大變化。無論是后排膝部、肩部，還是頭部空間都非常令人滿意，后排地板中央位置比德系對手更平坦，在滿座狀態(tài)下后排中座乘客會(huì)更舒適。凱美瑞的人機(jī)工程設(shè)計(jì)非常符合亞洲人的體型，后排坐墊的長度、高度和傾斜度都令人感覺很自然，很帖服，很放松。車廂內(nèi)的儲(chǔ)物格也非常豐富，無論你身處前排還是后排，都能夠找到足夠的杯座和儲(chǔ)物格，并且位置非常就手。

　　新一代凱美瑞提供2.0升和2.5升兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別配搭四前速和六前速自動(dòng)變速箱，此外還提供混合動(dòng)力版本。2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力欠佳，四前速變速箱在規(guī)格上過于落伍，因此我們推薦2.5升版本，這也是凱美瑞的主流選擇。代號5AR-FE的這臺(tái)2.5升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙VVTi可變氣門正時(shí)技術(shù)和諧波進(jìn)氣系統(tǒng)，這兩項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)非常普及，并沒有什么值得炫耀的資本。與引入缸內(nèi)直噴和渦輪增壓提升動(dòng)力改善燃油經(jīng)濟(jì)性的德系競爭對手不同的是，凱美瑞選擇了增加排量和壓縮比的方式，無論是馬力還是扭矩都比上一代的2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)獲得了不小的提升。愛信提供的六前速自動(dòng)變速箱與2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的配搭堪稱完美，甚至可以說是當(dāng)前最順暢的六速動(dòng)力。豐田不追求高新技術(shù)，一切技術(shù)的引入都是以夠用、實(shí)用、可靠為原則。相對于德系動(dòng)力，這套動(dòng)力的可靠性、耐用性、對油品和環(huán)境的適應(yīng)能力應(yīng)該都更加值得期待，對維修保養(yǎng)的要求也更低，并且動(dòng)力輸出和油耗也不差。由于動(dòng)力系統(tǒng)的成本更低，因此豐田可以將有限的成本用于提升配置，或者是直接通過降價(jià)增強(qiáng)性價(jià)比和競爭力。

　　前麥弗遜和后雙連桿的懸架在結(jié)構(gòu)上與上一代凱美瑞保持一致，調(diào)校上仍然以舒適性為重，哪怕是駿瑞版也不例外。

　　推薦配置：2.5G豪華版(官方售價(jià)21.98萬元)

凱美瑞配置對比

　　凱美瑞2.0無論是動(dòng)力還是配置都缺乏競爭力，并且三款車都不提供VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，性價(jià)比并不比2.5高。豐田共準(zhǔn)備了六款2.5車型，其中四款是普通版，兩款駿瑞版。2.5的標(biāo)準(zhǔn)配置已經(jīng)非常豐富，提供了VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、無匙起動(dòng)系統(tǒng)、膝部安全氣囊、多功能真皮方向盤、電動(dòng)天窗、可視倒車系統(tǒng)、真皮座椅、自動(dòng)大燈、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、中控臺(tái)彩色液晶屏和全尺寸備胎。

　　駿瑞2.5S凌動(dòng)版與2.5G豪華版的售價(jià)都為21.98萬，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性的駿瑞版提供了方向盤換擋撥片，配備了215/55 R17輪胎，但2.5G豪華版卻提供了安全氣簾、氙氣大燈、定速巡航和前排座椅加熱。雖然輪胎是小一號的215/60 R16，但性價(jià)比明顯高過駿瑞2.5S凌動(dòng)版。駿瑞2.5S凌動(dòng)導(dǎo)航版的售價(jià)比駿瑞2.5S凌動(dòng)版高出6000元，差別僅僅是GPS系統(tǒng)，雖然豐田的導(dǎo)航系統(tǒng)效果不俗，但偏高的售價(jià)進(jìn)一步影響了駿瑞的性價(jià)比。

　　2.5V至尊導(dǎo)航版在2.5G豪華版的基礎(chǔ)上增添了后排側(cè)氣囊、方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅位置記憶、后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、轉(zhuǎn)向前大燈、GPS系統(tǒng)、后窗遮陽簾和后擋遮陽簾，但價(jià)格高出3萬元，性價(jià)比明顯不如2.5G豪華版。

　　2.5Q G-Book旗艦的售價(jià)比2.5V至尊導(dǎo)航版高出2.5萬元，在配置上增添了座椅通風(fēng)、G-book系統(tǒng)、帶有10個(gè)揚(yáng)聲器的JBL音響系統(tǒng)和后排獨(dú)立空調(diào)，進(jìn)一步增強(qiáng)科技感和豪華感，但售價(jià)已經(jīng)高達(dá)27.48萬。