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三國殺系列之八溫馨實用路線家轎推薦(2)

http://zz.auto.sina.com.cn 2013年07月31日06:00 新浪汽車字號：大中小

　　內飾空間

	上海大眾朗逸	東風日產軒逸	廣汽本田凌派
后排腿部空間	★★★★	★★★★★	★★★★
后排頭部空間	★★★★	★★★★	★★★★
后備廂容積(L)	478	510(座椅不能放倒)	588
后備廂平整度	★★★★★	★★★★	★★★
其他儲物空間	★★★★	★★★★	★★★★★
制表：新浪汽車
備注：★★★★★代表滿分/最好

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朗逸指導價：11.29-16.69萬元

　　朗逸的軸距和后兩款車相比沒有優勢，但大空間卻是它最重要的賣點。秘訣在于朗逸使用了POLO的座椅，因此后排座墊長度只是小型車的水準。所以我們看到，朗逸的后排腿部空間看上去的確不小，中等身材的乘客甚至能翹個二郎腿，但長時間乘坐之后你會發現，座椅對腿部的支撐并不十分到位。雖然新款朗逸的寬度增加了22毫米，但后排中央如果要擠進一個成人，乘坐的舒適度還是會受到比較明顯的影響，幸好中央的鼓包并不明顯，腿部空間方面還是有一些保證的。

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朗逸指導價：11.29-16.69萬元

　　在車內儲物空間方面，朗逸也進行了精心設計，雖然儲物空間數量不多，但都頗為實用，像方向盤左下方放置過路費的儲物槽、手剎右側帶滑蓋的水杯架等，都已經是大眾的標準設計。此外，478升的后備廂容積也不算小，并且按照大眾一貫的水準，后備廂的平整度也是非常好的，再加上后排可以4/6分割放倒的座椅，朗逸的載物能力還是非常高的。

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軒逸指導價：11.9-16.9

　　軒逸2700毫米的軸距在緊湊級別中堪稱難覓敵手，680毫米的腿部空間和天籟幾乎處于同一水準，和老款相比，新款軒逸的寬度達到了1760毫米，原來的纖細小生不復存在，加上后排中央的鼓包幾乎可以忽略不計，軒逸的后排乘坐三人也能夠保證一定的舒適度。并且后排還有獨立的出風口，這在緊湊級轎車里也屬于較高的配置，真正做到了對后排乘客的無微不至。

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軒逸指導價：11.9-16.9

　　人性化的車內設計一向是日系車的優勢，軒逸也不例外。軒逸的內側門拉手特意被設計成寬度較深，可以隨手放置手機、鑰匙等需要隨身攜帶的小物件，這樣就不用擔心下車時忘記拿走了。手剎旁邊的水杯架也不再毫無遮擋，推拉式的百葉窗蓋板讓前排中央儲物格看上去更加規整。就連后排車門也特意設計了實用的水杯架，而大多數的緊湊級車，甚至有些中高級車，后排車門上的儲物槽也只能放雨傘等狹長的物品。軒逸的后備廂容積高達510升，并且內部也很平整，美中不足的是后排座椅不支持放倒。

凌派圖解

　　凌派是廣本專為國人打造的車型，因此在空間方面做足了功課。數據上來看，2650毫米的軸距屬于同級別里的中上水準。盡管車身高度達到了1505毫米，在三車中屬于最高挑的，但后排的頭部空間實際上也很一般，更容易被關注的腿部空間則有接近B級車的水平，并且后排中央的鼓包和朗逸、軒逸的一樣，也可以忽略不計。此外，正如數據上體現的，凌派的車身寬度在三車中最窄，實際上凌派車內乘坐的寬度的確也沒有太多的優勢，跟朗逸的水準相似。

凌派圖解

　　廣本對車內空間的挖掘方面走在了大眾和日產之前，最明顯的例子是凌派后排座椅下方的儲物格，讓人不得不拍案叫絕。而且，凌派的車身最窄，但前后車門上的儲物槽竟然都能放置標準的礦泉水瓶，實用性非常高。不過在設計后備廂的時候，不知道設計師是不是累了，凌派的后備廂內部真的不能用平整形容，此外放倒后排座椅之后，后備廂和車廂之間的那層隔板也讓人郁悶。