7款熱點(diǎn)新車 2010年度盤點(diǎn)之進(jìn)口SUV篇(4)

　　● 保時捷新一代卡宴

　　上市時間：6月26日(非混動版)；11月18日(混動版)

　　官方指導(dǎo)價：86.6-203.5萬元(非混動版)；137.5萬元(混動版)

　　年終評點(diǎn)：新款卡宴重量更輕，減少了部分越野裝備，動力加強(qiáng)，明顯更加注重其在城市路況下的表現(xiàn)，這與保時捷頂級跑車制造商的品牌形象也是相符的。

　　進(jìn)口國內(nèi)的卡宴為CayenneS(4.8L V8)、CayenneTurbo(4.8L V8雙渦輪增壓)兩款車型，起售價分別為147.50萬元和203.50萬元。而入門級的Cayenne(搭載3.0L機(jī)械增壓發(fā)動機(jī))起售價為86.60萬元。

　　新卡宴將采用訂單式個性化的銷售，選裝原廠套件后，車型售價要比起售價高一些，預(yù)計每輛車型的售價將為提高20-30萬左右。預(yù)計CayenneS選裝套件后售價約為170萬元左右，CayenneTurbo在220萬元左右，入門產(chǎn)品Cayenne3.0在100萬元以內(nèi)。

　　在車身尺寸上，新卡宴的長寬高分別為4846mm、1939mm、1705mm，軸距達(dá)到了2895mm，與上一代相比，軸距增加了40mm，車身長度加長了48mm，后排座椅前后可移動幅度達(dá)到160mm。內(nèi)部空間得到進(jìn)一步改善。

　　新卡宴動力上也有明顯的提升，首先入門級車型采用了3.0TFSI機(jī)械增壓6缸發(fā)動機(jī)，取代了原來的3.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，CayenneS和Turbo的4.8L V8發(fā)動機(jī)也做了新的調(diào)教，其中CayenneS 4.8L發(fā)動機(jī)最大功率400馬力，峰值扭矩500Nm/3500rpm，CayenneTurbo搭載的4.8L V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率500馬力，峰值扭矩為700Nm/2250-4500rpm。

　　卡宴S混合動力版搭載一臺333馬力機(jī)械增壓V6引擎和一臺47馬力電機(jī)，兩者綜合扭矩為428磅-英尺(約合580Nm)。該車0-60英里/小時(約合96km/h)加速時間為6.1秒，EPA(美國環(huán)保署)測得的城市/高速路油耗為21/25英里/加侖(百公里油耗約合11.2/9.4升)。

　　新卡宴的軸距在老款的基礎(chǔ)上會有一定的加長，但車重卻要減輕了170kg左右，這將有助于將入門級V6車型的整備質(zhì)量降低至大約2000kg。 重量減輕可能要部分歸功于新款卡宴車身外殼中鋁材料的擴(kuò)大運(yùn)用，例如車門等面板。除此之外，保時捷還削減了新款卡宴的機(jī)械部件，舍棄了該車的許多標(biāo)準(zhǔn)越野裝備。

　　主要競爭對手：奧迪Q7、寶馬X5、大眾途銳