均衡才是王道 5款適合家用的緊湊車導(dǎo)購(3)

　　寶來：最日系的一款德系車

　　請大家不要誤會，寶來從根本上就是徹徹底底的德系大眾車型，而編輯之所以說它是“最日系”，主要是因?yàn)樗�在舒適性方面的調(diào)教更像是一款日系家用車型。它良好的集成了德系的嚴(yán)謹(jǐn)扎實(shí)，和日系的舒適性，二者的結(jié)合看起來十分趨于完美。

　　2011款寶來在外觀上的改動(dòng)非常的小，前臉看起來依舊走低調(diào)路線，穩(wěn)重不張揚(yáng)。小嘴進(jìn)氣格柵是傳統(tǒng)的樣式，靈感來自EOS的淚眼大燈也非常的低調(diào)，一氣貫通式的霧燈為前臉增加了很多的氣勢。LED尾燈的設(shè)計(jì)也頗具魅力，造型和實(shí)用度都非常不錯(cuò)。

　　桃木裝飾對于現(xiàn)在早就已經(jīng)過時(shí)了，尤其是那些裝了仿桃木裝飾的車型總會給人俗套和老土的感覺，老款寶來曾經(jīng)就是這樣，好在2011款終于增加了鋁拉絲內(nèi)飾，但是這部分裝飾面積很大，容易暴露出質(zhì)感上的不足，而且如果面積小點(diǎn)，在視覺上會更協(xié)調(diào)。

　　新款寶來的空間并沒有任何變化，不過由于上一代車型將軸距加長了10cm，因此在空間方面的表現(xiàn)真的很不錯(cuò)。我們身高175mm并且體態(tài)發(fā)福的編輯并沒有感覺到局促感，唯一稍顯遺憾的地方，就是后排的頭部空間。

　　EA111系列是大眾家族的“老熟人”了，最當(dāng)紅的還要屬這款1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和DSG變速箱的組合已經(jīng)屢見不鮮了，而這套動(dòng)力系統(tǒng)目前廣泛應(yīng)用于大眾緊湊型車上面，并且在之前的速騰測試中我們就已經(jīng)有機(jī)會和它們碰面。小排量發(fā)動(dòng)機(jī)加渦輪的意義在于保證較低的燃油消耗，同時(shí)運(yùn)用渦輪增壓的特點(diǎn)，在較低扭矩下發(fā)動(dòng)機(jī)便能夠達(dá)到最大扭矩，并且形成一個(gè)寬廣的平臺，這對于市區(qū)駕駛和節(jié)油非常有用。