車型：三菱 2.0L歐藍德
繼3.0L帕杰羅和2010款歐藍德(2.4L和3.0L)之后，三菱在本屆廣州車展向中國引進了2.0L歐藍德。短短三個多月的時間，三菱動作頻頻，其產品線已經覆蓋23-55萬元的各個細分區間，戰略布局基本完成。
歐藍德EX采用了三菱全新的家族式設計風格，鯊魚頭式的前臉霸氣十足，從前臉看，更像是一款底盤加高的三菱EVO(報價 圖片 參數) X。帶水平自動調節、側向輔助照明的鷹眼前大燈的眼神異常兇狠，讓人不敢輕易與其對視。前進氣口的大嘴樣式與EVOX的血盆大口相比還是有點不同的，而且在車頭下部還是能看到專門為SUV車型配備的護底板。車頭兩側帶鍍鉻裝飾的霧燈，采用與EVO X上霧燈近似的設計。
動力方面使大家熟悉的2.0L發動機，代號4B11，與藍瑟翼神的發動機一樣，最大功率108kW/6000rpm，峰值扭矩197Nm/4250rpm。應用三菱獨有的進氣、排氣連續可變閥門正時系統(MIVEC)，從低速旋轉到高速旋轉實現了強力平滑的扭矩特性，并配有專門為“Outlander EX”開發的帶運動模式的無級變速CVT變速箱。而且三菱獨有的最新一代AWC四輪驅動系統也將配備于這款車型(運動版)上，對于需要SUV具有一定越野性能的用戶是一個不錯的選擇。
2.0L歐藍德提供米色和全黑兩種內飾搭配，滿足大部分人群的需求。換擋撥片全系標配，更好的體現其運動特質。運動版車型更加入無鑰匙控制系統，提供更多的便利。
編輯點評：歐藍德2.0L車型的推出無疑是想把進口三菱的價格門檻降低，雖然背負了“小馬拉大車”之嫌，但是也基本可以滿足日常使用的需求，并且運動版車型還配備了四驅系統，使其競爭力進一步提高，對目前國內主流的SUV車型形成一定得沖擊。
