讓省油繼續 五款10-15萬元經典車型導購(3)

　　時尚美觀-思域

　　優點：外觀內飾相當時尚前衛，油耗低

　　缺點：缺乏操控感受以及動力激情

　　推薦用戶：30歲以下的男性或女性白領

　　思域搭載了本田1.8L直列四缸i-VTEC單頂置凸輪軸發動機；最大功率103千瓦，最大扭矩174牛米，通過在行駛狀態下控制氣門關閉時間，控制發動機的混合氣吸入量在最佳狀態。發動機驅動或者加速時令進氣效率最大化，實現最大扭矩的行駛，在發動機低轉速時通過推遲關閉吸氣閥門以降低油耗。

　　因此1.8Li-VTEC發動機可以達到2.0L級動力標準，而油耗僅為1.5L級。進一步提高的發動機支架剛性，徹底實現了各零件的輕量化、小巧化，同時提高了靜音性能。懸掛采用了前麥弗遜式獨立懸架和后雙橫臂式獨立懸架的經典搭配，205/55R16的輪胎最少在外觀上體現了運動特色，但更多的是配合時尚外觀的需要。

　　點評：車身時尚動感I-VTEC技術的發動機油耗表現出色車內空間比較有限

　　思域外形時尚修長，與同級車比較，思域的優點集中在其時尚動感的車身外觀以及科技感十足的內飾設計的完美結合。

　　思域儀表盤采用本田引以自豪的數字式多層次設計，上層儀表只顯示時速、水溫和油量，目視前方駕駛時只需用眼睛的余光便能看清巨大的時速顯示，下層儀表也是自發光式的，深邃的藍色顯得科技感十足。而且由于使用了I-VTEC技術的發動機，油耗方面也得到了很好的控制。特別深受20-30歲的年輕消費者和時尚女性用戶的青睞。

　　不足的是，雖然思域的軸距達到了緊湊摧毀性前所未有的2700MM，不過為了配合外觀流線和中控臺巨大占地空間需求，實際上，思域縱向車內空間仍然比較有限。所幸的是，后排平直地板設計讓思域后座變得更為實用和人性化。