江湖告急 10款新B級車力拼2011前瞻盤點

　　新浪汽車訊 國內車市什么樣的車最火？你肯定會先想到10萬元以下的低價車。不過要說國內市場哪一類車最具潛力，恐怕誰也不會忽略B級車。自從國內市場對B級車的需求完成公務車向家用車的“角色轉換”以后，B級車市場無論從種類、性能還是性價比，都比過去有了本質的提升。這種轉變還早未停止。2011年，或許大家感覺車市會不景氣，但絲毫阻擋不了各路廠商對新B車產品推出的熱衷。本篇，我們就來盤點一下今年上市以及未來將上市的一些B級新車。

　　新邁騰在爽約上海車展之后終于在不久前進行了首發。不過，一汽大眾依然對這款車型保持了足夠的神秘感，很多細節需要到7月正式上市后才能揭曉。

　　作為新一代帕薩特，邁騰當初在引進的時候曾經為是否加長而糾結。在推出新邁騰的時候，一汽大眾終于不再固守“原汁原味”，無論是車身長度還是軸距，都相比歐版的B7加長了100mm。很顯然，這是基于市場反饋做出的舉動。

　　新邁騰的尺寸達到4865/1820/1475mm，軸距達到2812mm，略微超過了已經上市的上海大眾新帕薩特。設計上，新邁騰除了加長的部分，其他細節仍然保持“原汁原味”，與德版B7沒有太多區別。

　　從我們獲取的諜照來看，新邁騰在內飾方面的用心程度很高，例如門襯、把手等位置都增加了軟性材質的覆蓋和鍍鉻材質的裝飾，給人的感覺要比上海大眾的版本更顯檔次。配色方面，新邁騰也與現款邁騰有所區別，在體現豪華的同時也增加了時尚感，以滿足家庭用戶的需求。

　　動力方面，新邁騰將會與現款邁騰一樣，共有1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款動力可供選擇，其中1.4TSI和1.8TSI將搭載7速DSG變速器，2.0TSI則仍然搭配6速DSG變速器。

　　雖然平臺技術與現款邁騰相比沒有本質變化，但新邁騰更大、更寬敞，而且看上去也更豪華、更穩重，這都是針對國內市場需求做出的改變。新邁騰上市后價格會與現款邁騰相當，因此競爭力提升將是肯定的。它也將會與上海大眾的新帕薩特一起，沖擊由日系車把持的B級車銷量前三甲位置。