翼虎/途觀 日常用車保養成本對比
長安福特翼虎似乎是在途觀之后又一款高調加價銷售的緊湊級SUV,雖然最終的加價未能延續,但是這也是翼虎瞄準途觀的第一槍。翼虎和途觀毫無懸念的成為了最直接的競爭對手,因為兩車價格相近,車身尺寸相當,動力也都采用了渦輪增壓,那么這兩位緊湊級SUV的翹楚在后期保養成本上又會有什么差異呢?讓我們一探究竟。
假如您還想了解什么車型的保養費用,可在文章最后一頁參與投票。
編者將通過本文來對比兩車在6萬公里內的保養成本。有關車輛的保修政策、保養周期及更換項目,廠家會在隨車附帶的保養手冊中說明。而由于各地區的實際用車環境(如燃油品質、空氣質量、道路狀況)以及車主的使用情況不同,當地的4S店會對保養周期及項目給出調整建議。為了全面了解廠家以及4S店的保養信息,編者將會以北京地區為例分別進行介紹,以供參考。>>>點擊查看更多用車資訊<<<
| 翼虎/途觀 基礎參數對比 | ||
|---|---|---|
| 車型名稱 | 翼虎 | 途觀 |
| 長度(mm) | 4524 | 4506 |
| 寬度(mm) | 1838 | 1809 |
| 高度(mm) | 1695 | 1685 |
| 軸距(mm) | 2690 | 2684 |
| 綜合油耗(L/100km) | 7.5-8.8 | 6.9-9.2 |
| 最高車速(km/h) | 不詳 | 185-202 |
| 油箱容積(L) | 60 | 63 |
| 后備廂容積(L) | 960-1915 | 400-1530 |
車身尺寸方面,可以看到兩車的尺寸非常相近,但是翼虎在各項數據上都比途觀稍稍大那么一點點。油耗方面,翼虎2.0T車型的綜合油耗要比途觀稍低,其他車型由于排量稍有不同也就無從對比了。翼虎最明顯的優勢是在后備廂空間上,一般情況下的空間要比途觀大一倍,放倒后排座椅后也要比途觀大出不少,但是這也在一定程度上壓縮了后排的乘坐空間。
動力系統一覽
翼虎/途觀 發動機對比發動機方面,翼虎2.0T發動機為主推動力,還有一款1.6T可供選擇。而途觀主推1.8T和2.0T發動機,由于之前1.4T車型只是為了拉低入門售價而生,銷量也并不好,所以2013款途觀僅推出了注重油耗的藍驅版1.4T車型來降低門檻。兩車都采用了直噴渦輪增壓發動機,但是由于途觀發動機的年頭比較久遠,所以翼虎在參數數據上要比途觀高出不少,1.6T跟途觀的1.8T發動機相比絲毫不遜色。
變速器方面,翼虎全系匹配6速手自一體變速器;而途觀除了藍驅版和1.8T最低配車型匹配了6速手動變速器外,也同樣匹配了6速手自一體變速器。
官方保養對比
| 長安福特-翼虎 官方保養周期表 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程(km) | 機油機濾 | 空氣濾芯 | 燃油濾芯 | 空調濾芯 | 火花塞 | 變速器油 | 制動液 | 正時皮帶組件 |
| 5000 | ● | 必要時更換 | 20萬公里(1.6T) | |||||
| 15000 | ● | ● | ||||||
| 25000 | ● | ● | ●(1.6T) | |||||
| 35000 | ● | ● | ●(2.0T) | ● | ||||
| 45000 | ● | |||||||
| 55000 | ● | ● | ● | ●(1.6T) | ● | |||
| 65000 | ● | |||||||
| 整車質保期為三年或10萬公里 | ||||||||
| 每20萬公里更換驅動皮帶、冷卻液; | ||||||||
| 電動助力轉向系統和2.0T車型鏈條正時系統免維護。 | ||||||||
| 注:●:需要更換 ---:無需更換 | ||||||||
翼虎的整車質保為三年或10萬公里,廠家提供1次免費保養,保養間隔為10000公里。燃油濾芯的更換周期為2萬公里,空氣濾芯的更換周期為3萬公里,變速器油每6萬公里更換。電動助力轉向系統和2.0T車型鏈條正時系統是免維護的。
| 上海大眾-途觀 官方保養周期表 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程(km) | 機油機濾 | 空氣濾芯 | 燃油濾芯 | 空調濾芯 | 火花塞 | 變速器油 | 制動液 |
| 5000 | ● | 兩年或5萬公里 | |||||
| 10000 | ● | ● | |||||
| 20000 | ● | ● | ● | ● | |||
| 30000 | ● | ● | |||||
| 40000 | ● | ● | ● | ● | |||
| 50000 | ● | ● | |||||
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● | ●(AT) | |
| 整車質保期為三年或10萬公里 | |||||||
| 每10萬公里更換驅動皮帶; | |||||||
| 手動變速器油、電動助力轉向系統和鏈條正時系統免維護。 | |||||||
| 注:●:需要更換 ---:無需更換 | |||||||
途觀的整車質保為三年或10萬公里,廠家提供1次免費保養,保養間隔為10000公里。空氣濾芯的更換周期為1萬公里,相對比較短。空調濾芯和火花塞的更換周期為2萬公里,燃油濾芯和自動變速器油的更換周期為6萬公里。手動變速器油、電動助力轉向系統和鏈條正時系統是免維護的。
| 翼虎/途觀 官方保養項目對比 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 項目 | 翼虎 | 途觀 | ||
| 整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | ||
| 首保里程 | 5000公里 | 5000公里 | ||
| 機油機濾 | 1萬公里 | 1萬公里 | ||
| 空氣濾芯 | 3萬公里 | 1萬公里 | ||
| 燃油濾芯 | 2萬公里 | 6萬公里 | ||
| 空調濾芯 | 視需要更換 | 2萬公里 | ||
| 火花塞 | 1.6T | 3萬公里 | 2萬公里 | |
| 2.0T | 4萬公里 | |||
| 變速器油 | AT | 6萬公里 | MT | 免維護 |
| AT | 6萬公里 | |||
| 制動液 | 兩年或4萬公里 | 兩年或5萬公里 | ||
| 正時皮帶組件 | 1.6T | 20萬公里 | / | |
兩車的保養周期和首保里程一致,但是大部分配件的更換周期差別都不小,空氣濾芯和燃油濾芯的更換周期尤為明顯,總體看來似乎翼虎稍稍有一點優勢。此外翼虎1.6T車型需要更換正時皮帶組件,但是更換周期非常長。不過一般4S店會根據當地情況調整實際的保養項目和周期。那么實際情況又是如何呢?請看下頁。下一頁將為大家介紹兩個品牌4S店為兩車制訂的保養計劃。
聲明:新浪網登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其描述。












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