在一個倡導綠色出行的時代、一個油價飛漲的時代、一個能源緊缺的時代，大排量顯然與這個時代格格不入。在滿足低排量、節省能源的同時，如何又能獲得源源不斷的動力呢？對，沒錯。就是渦輪增壓，“T”車型就是具有渦輪增壓的發動機的車型。帶T車型不僅動力強勁，同時也具備良好的節油性。今天編輯就為大家推薦幾款渦輪增壓車型，而且有些車型還能享受補貼，希望能給近期準備購車的朋友一些幫助。
高爾夫6 1.4TSI
相比老款，第六代高爾夫前臉部分的造型像大眾“scirocco”跑車的前臉風格。車身高度上高爾夫6也顯得更加低矮，因此整體視覺上更具運動氣息。高爾夫6的前大燈燈罩采用了全新的設計，后圓前尖的造型很是新穎。車尾造型也更加精致。
高爾夫6的駕駛和乘坐舒適性都很不錯，前排座椅通過采用雙硬度的泡沫，實現在芯部采用較軟泡沫的同時，兩翼采用高硬度泡沫，為乘員在車輛轉彎時提供合適的側向支撐力。只是在高速時，高爾夫6的胎噪有些過高，時間久了，會讓駕乘人員產生一些不適感。
1.4T增壓發動機與7速DSG雙離合變速器最大限度的體現了高爾夫6的良好操控性。省油是D檔模式下的第一大前提，這款7速DSG換擋在D檔模式下的升擋速度奇快，100km/h巡航時轉速剛好2000轉，即使120km/h也才不過2500轉左右。
