由于擁有空間、動力、配置等諸多優勢，因此中高級車一直是受到消費者的追捧。在眾多主流中級車型中昊銳和凱美瑞堪稱佼佼者。凱美瑞作為前輩不論是銷量，還是口碑在同級車型中都名列前茅，并與雅閣并稱中高級車市的雙雄；而作為晚輩的昊銳，憑借舒適與科技等眾多特質，雖然上市僅僅一年，但同樣獲得了市場與消費者的青睞。很對消費者想知道當德系后生與日系元老相遇時，會擦出怎么樣的火花？
今天我們就將通過昊銳09款1.8 TSI貴雅版與凱美瑞2010款240G豪華版的對比來為廣大消費者答疑解惑。
外形篇：霸氣簡潔VS動感繁復
在外形方面昊銳，凸顯霸氣，但又不失活力。經典家族式格柵造型配上鍍鉻框體呈現出硬朗與豪華；鋒利流暢的蝶翼造型大燈，如同神來之筆，令昊銳的前臉立顯霸氣。在側面線條上，昊銳車頂曲線像一個半圓一樣的從A柱延伸到C柱，既優雅又保證了后排乘客的頭部空間。尾部的亮點集中于兩個尾燈上，采用LED顯示的尾燈是專為中國市場而設置，并且采用分體式組合尾燈，這多用于豪華車設計。此外，昊銳的車身上也采用了鍍鉻裝飾，這樣的是設計令昊銳更顯奢華之氣。
相比昊銳的簡潔線條，凱美瑞的車身線條要繁復一些，勾勒出的輪廓圓潤而柔和，但受到時下運動風的影響，凱美瑞前臉偏離了中庸與低調，更傾向于動感：水流造型水箱護罩，立體化的設計也展現了精致的視覺效果，而全新的保險杠樣式，則讓進氣格柵與水箱護罩形成“X”字樣造型，提升了動感指數。
內飾篇：德系精致vs日系平實
昊銳的內飾整體做工很規整，用料也扎實，上深下淺的顏色搭配正是現在商務車的流行趨勢，大量木紋裝飾的運用也很好的貼合商務主題。在中控臺部分，昊銳呈現簡約風格，雖然按鈕不多，但操作便利，安排合理。從整體上看，昊銳的內飾設計承襲了中高車型的主流商務風格，并且原汁原味的體現了德系車在工藝上的嚴謹與精致。
與昊銳的精致不同，凱美瑞的內飾更多的遵循了日系一貫的平實，沒有特別多的新意。曾經的木紋裝飾被大面積的亞光飾板取代后，不僅規避了塑料感的尷尬，并且頗顯檔次。在中控臺部分，木紋與金屬飾板的相互搭配，呈現出豪華與科技的雙重氛圍。至于工藝上，凱美瑞整體一般；特別是在一些細節部分的拼接上，還有進一步提升的空間。
空間篇：空間強者VS靜音達人
斯柯達昊銳在空間上一直是有口皆碑，雖然其2761mm的軸距不是同級車型中最長的，但在合理的布局與創新設計下，其所提供的空間卻大大超越同級車型，1166mm和1134mm的前后排腿部空間堪比MPV。另外值得一說的是昊銳的行李艙，正常狀態下昊銳的行李箱空間為565L，通過后排座椅6：4放倒功能，該空間可以進一步提升為1670L，堪與MPV相媲美。另外，由于應用了獨一無二的“TwinDoor”二段式開啟技術，昊銳可以在普通三廂車與掀背式轎車間自由切換，大大方便了大件物品的擺放，獲得了實用性與美觀性的完美結合。
雖然從直觀上看凱美瑞的空間與昊銳相差無幾，但通過比對實際數據我們依然可以發現兩者的差異。雖然凱美瑞在同級中處于領先地位，在就整體的空間表現而言，其還稍遜昊銳一籌。雖然空間沒優勢，但凱美瑞另有特質。其擁有的平直后排地板就很值得肯定，這樣的設計對于中間乘客來說，將有特別的吸引力；此外，凱美瑞在靜音方面也有出色的表現，消費者將不再為噪音問題而煩心。
動力篇：渦輪增壓VS自然吸氣
昊銳1.8TSI貴雅版搭載是大眾的1.8升(TSI)缸內直噴渦輪增壓發動機，作為大眾旗下最優秀的汽油發動機之一，TSI發動機不論是技術含量、動力性，還是燃油經濟性方面都罕有對手能夠匹敵。1.8TSI最大功率和最大扭矩分別為118Kw/4500-6200rpm和250Nm/1500-4000rpm，0-100Km/h的加速時間更是只需9s。憑借低轉高扭特質，車輛往往可以在起步、加速和變道時獲得意想不到的表現。此外，與1.8TSI相配的，雖然不是大眾頂尖的DGS雙離合器變速，而是Tiptronic 6速手自一體式變速器。但是，作為一款經典的變速器產品，Tiptronic的品質同樣優異，其除了擁有常規的D擋模式外，還有S擋運動模式和M擋手動模式，可以充分滿足車主的多種駕駛需求。應該說，TSI+Tiptronic的表現同樣完美，消費者同樣可以領略到最佳的駕馭體驗。
凱美瑞240G豪華版搭載是代號為2AZ-FE的2.4升直列四缸VVT-i發動機，其最大功率高為123Kw/6000rpm，最大扭矩則為224kW/4000rpm。雖然從數據上看，2.4L自然吸氣發動機的最大功率優于1.8TSI，但在實際運用中，我們必須考慮轉速因素。凱美瑞要想取得最大功率其發動機的轉速必須達到6000rpm而這樣的數據并非輕易可得。此外，在扭矩方面，2.4L發動機也無任何優勢可言。因此，就單純的動力比拼而言，凱美瑞240G并不占據優勢。加之，其5速手自一體變速箱有時有頓挫感。所以說，凱美瑞240G的整體動力表現平平，操控性一般。
配置篇：安全至上VS領先時尚
中高級車型之所以吸引人，豐富的配置也是關鍵因素之一。豐富的配置不僅帶來了舒適的體驗，更是展現了人性化所營造的愜意與無憂
在配置方面，昊銳1.8 TSI貴雅版不僅豐富而且極具人性化，例如：12向電動真皮坐椅(無點加熱)、電動天窗、氙氣大燈(AFS轉向輔助照明)、無骨感應雨刷以及眾多電子輔助系統和視聽導航娛樂系統等等都是該車的標準配置。并且消費者還可以選配PLA自動泊車系統與太陽能智能天窗，前者可以將令駕駛技術不太嫻熟的車主遠離停車難的困擾。后者則能將太陽能轉化為電能，幫助在露天暴曬的昊銳，自動完成通風換氣，達到降溫避暑的目的。
豐富的安全配置是昊銳的另一大亮點。1.8TSI貴雅版不僅擁有ABS防抱死制動系統、制動力分配系統、車身穩定控制系統等主流的主動安全配置，并且擁有前后排頭部側氣囊，以及TMPS胎壓監測裝置等輔助安全配置。全方位的安全，不僅保障了駕乘者的生命，更讓人們可以無憂駕馭，肆意撒野。
凱美瑞240G豪華版的配置也相當豐富，與昊銳1.8TSI貴雅版幾乎不相上下，氙氣大燈(自動清洗)、電動可調式真皮座椅(帶點加熱功能)、電動天窗等都屬于標準配置。至于車頂尊貴迎賓燈、電動后窗遮陽簾等高級配置也都是可圈可點之處。不過遺憾的是，該車型上沒有配置豐田特有的G-Book系統。要知道G-Book可是豐田車輛中科技含量最高、最為引領時代的裝備。
在安全配置方面，240G豪華版同樣不含糊。例如：在主動安全方面，主副駕駛氣囊與前后排氣簾齊全，但在胎壓監測裝置缺少，令其有所失分。在主動方面，
總結：
通過上面的對比，我們可以發現昊銳與凱美瑞是兩款具備了極高產品素質的車型，完全可以滿足一般用戶商務和家庭生活用車的需求。相比較而言，昊銳1.8TSI貴雅版不僅空間、動力表現更出色，而且在配置方面也領先一籌。更重要是，在價格上昊銳1.8TSI貴雅版(21.59萬)還有比凱美瑞240G豪華版(22.68萬)優惠近萬元，其綜合性價比優勢異常突顯，絕對值得消費者購買。
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