自主品牌車型很多都以配置豐富價格實惠來吸引消費者，共同點是大多數配置基本著眼于表面，對于汽車安全、駕駛感等沒有過多的幫助。不過，也有幾款配備了電子動態穩定系統(ESP或者DSC等)的三廂自主品牌車型，價格都在15萬元以下，且分別在空間、操控、乘坐舒適性等方面有著不錯的表現。這幾款車包括奇瑞A3三廂、一汽奔騰B70以及廣汽傳祺等。
奇瑞A3三廂
碰撞安全：C-Ncap碰撞報告★★★★★
優點：奇瑞A3三廂最大賣點在于全系配備了ESP電子動態穩定控制系統，在國內同級別車中優勢明顯。另外，A3三廂還采用了前后獨立懸掛的運動底盤，主打操控性，整體操控表現較為扎實，是該級別自主品牌車型表現比較突出的車型。
缺點：奇瑞A3把大部分成本投入到車身底盤、安全裝備等地方，相對人性化配置、舒適性裝備等，與同價位競爭對手略有些差距。而因為車身材料扎實，整備質量也比同價位車型高出不少，故動力表現并不是十分理想。
奇瑞A3三廂作為一款以運動定位的緊湊型三廂車，其所具備的良好操控性比較適合對駕駛感覺要求較高卻沒有太多預算的購車人群。當然，作為純家用的話，奇瑞A3也是比較稱職的，只是相對少一些人性化配置及舒適性配置的話，作為家用車會在駕乘舒適性方面有所欠缺。
值得一提的是，奇瑞A3三廂2010款全系配備了ESP電子動態穩定控制系統，在同樣的道路情況下，奇瑞A3三廂的駕駛感覺會讓駕駛者感覺更踏實。不過，由于定位交錯，1.6MT進取型和1.8AT進取型都采用了液壓助力轉向系統，而1.6MT尊貴型和1.8AT尊貴型則都采用了電子隨速助力轉向調節(EPS)系統，整體燃油經濟性表現更優秀。
奇瑞A3三廂除了主動安全配置比較突出以外，全系搭載的205/55 R16寬胎，不僅有更好的抓地力，而且在高速行車穩定性方面也要高于普通窄尺寸輪胎。同時，奇瑞A3三廂還全系配備了前后盤式制動系統，能較為稱職地完成制動停車動作。
之所以推薦的是2010款1.6DVVT-MT尊貴型，是因為考慮到奇瑞A3三廂1.6L版本都能享受國家節能補貼3000元，而1.6L的最大功率93kW、最大扭矩160Nm，相比較1.8L的最大功率97kW和最大扭矩170Nm而言，并沒有落后多少。另外，2010款1.6DVVT-MT尊貴型比進取型多了天窗及真皮座椅，價格只高了10000元，總體性價比更突出。
奇瑞A3享受長達4年或12萬公里的整車質保期。新車3000公里做首保，首次保養免費。日常保養周期為5000公里，一次常規小保養為更換機油、機濾，大保養根據車況而定，更換機油、三濾費用只需要250元左右。此保修價格僅供參考，請以各地4S店報價為準。
