拒絕"私奔" 三款家庭型中高級車對比導購

　　近段時間，"私奔"一詞隨著某投資人的微博在網絡上一石激起千層浪，贊其真性情者有之，怒其不負責任者亦有之。在小編看來，勇于追尋真愛的人可敬，勇于堅守、維系一個幸福家庭的人也同樣值得欽佩。

　　昨日，小編的一好友來電，說希望能給他的客戶黃先生介紹一款適合他的車子。黃先生今年33歲，有一個幸福的家庭，有著聰明可愛的孩子，其本人是某上市公司的中層管理者，平時工作上為人低調，人際關系好，屬于典型的中年成功人士，生活上非常注重家庭生活的品質和與家人相處，此次選車的首要要求也是要適合家庭使用。目前他將目標鎖定在了雅閣、凱美瑞和昊銳這三款車之間，希望小編能給點意見。朋友有求，小編當然義不容辭了。

　　既然已經有了選擇范圍，那我們就從各個方面比較一下這幾款車，幫助黃先生挑選最適合他的車子。

　　第一篇：空間比較

　　對于一款中高級車來說，實用的大空間是一個極其重要的考量標準。寬敞的車內空間不僅能帶來舒適的乘坐享受，更是彰顯座駕豪華程度的一個風向標。

　　作為最早進入國內中高級車市場的車型之一，本田雅閣長期占據B級車銷量榜前幾位，歷經多次改款卻仍然被人們視為標桿車型，其在空間上的表現自然有過人之處。得益于2800mm的軸距和1590mm的最大后輪距，本田雅閣的兩個前排座椅的間距是同級車中最大的，行車中駕駛者和身旁乘客都可以享用到手枕。后座更為舒適，雅閣的后排座椅傾斜角度適中，寬大的車廂在三人乘坐時也不會感到擁擠，而且中間的座位也能享受全尺寸頭枕。大角度后車門開啟也讓乘員上下車更便利。

　　凱美瑞上市以來，憑借大氣的外形，寬敞的內部空間以及精細的做工受到很多消費者的好評，銷量也一路飆升。但是總體上來說，在外觀方面，凱美瑞過于中庸的造型令不能成為很多年輕人的首選，而簡單的駕駛方式也越來越得到中老年人的喜好。新凱美瑞的車身內部空間空前寬大，內飾選材也非常考究，其長，寬，高及軸距分別達為 4825 mm/1820 mm/1485 mm/2775 mm，駕駛者與乘客都可以極其舒適地舒展自己的腿部。

斯柯達昊銳

　　相對于雅閣和凱美瑞的暮氣沉沉，上海大眾斯柯達昊銳設計更為時尚些，雖然整體風格趨于穩重，同時又將時尚簡潔融入到車身的細枝末節，使得昊銳在主打家用市場時同樣兼顧商務市場，被成為"全能B級車"。從數據上看，斯柯達昊銳長寬高分別為4838mm、1817mm、1462mm，擁有2761mm的軸距，這樣的參數雖然同級別車中不算優秀，但是得益于精妙的空間布局和設計，昊銳的車內空間絕對寬敞舒適，尤其是后排腿部空間在同級車型中名列前茅，在里面輕松翹個二郎腿不是個難事，可媲美眾多C級車型。再加上昊銳較為平直的車頂設計，為乘客帶來了較大的頭部空間。豪華真皮與Alcantara相拼的座椅，不僅手感好，透氣性、防滑性佳，還可以提供很好的承托和摩擦力，支撐和包裹性不錯，即使長時間乘坐也不會感覺太疲勞。

　　還有一點也不得不提，那就是昊銳采用了當屬斯柯達全球首創的TwinDoor雙段式開啟行李箱設計。這種創新的設計使得昊銳能夠輕松地在傳統三廂轎車和五門掀背式轎車之間切換，而且這一實用設計操作起來也非常方便簡單。以掀背方式打開后，后備廂的開口變得極大，拿取一些大件物品也會變得更加的輕松，這是非常人性化的一點，比傳統的后備廂開啟方式要方便許多。

　　雖然從數據上看，本田雅閣的軸距略占優勢，但是從實際感受來說，斯柯達昊銳由于精妙的布局和設計，也擁有極其出色且實用的空間表現。無論是座椅的角度和材質，還是獨特的TwinDoor雙段式開啟行李箱設計，都為昊銳的寬敞、舒適增色不少。