四款公私兼顧的實惠中型車推薦 15萬元全搞定(3)

　　● 北京現代——領翔

　　北京現代領翔，作為第7代索納塔車型，雖然外觀、內飾的造型，整車的配置以及駕駛感受都已經非常接近主流日系中型車的水準，但由于品牌影響力和剛上市時較高的定價等原因使得這個車一直沒有賣好，甚至還不如其前輩老索納塔和名馭接受程度高，這不得不說是一大悲劇。

　　但話說回來，和名馭相比領翔在外觀上明顯更漂亮，至少不會有一種與時代脫節的感受了。和諧、中庸、沒亮點是我能想到用來形容領翔外形最合適的詞語了。

　　領翔的內飾造型比名馭更年輕、更時尚，但最大的問題還是沒有特色。，在某處程度上編輯個人還覺得領翔的內飾還不如其前輩御翔的中控臺來的好看。其中控臺造型給人的感覺就是想努力的往日系中型車的風格上靠，但又沒靠上的感覺。

　　車內的乘坐空間倒是領翔一大特色，座椅在繼承了索納塔車型一貫的寬大、舒適的基本上，無論椅墊還是靠背的支撐性都有了明顯的提升。最關鍵的是在空間表現上依舊比較令人滿意。

　　目前在售的領翔有2.0L與2.4L兩款發動機可供消費者的選擇，其中2.0L排量發動機是絕對的主力產品，這個代號為G4KD的2.0L發動機最大功率為165馬力，最大扭矩為197Nm，賬面數據相當好看。而搭配的變速箱則比較普通，或者說有些落伍，分別是5速手動或四速手自一體變速箱。

　　領翔15.68萬元起的指導價本不該入選今天這篇文章，但由于現處于清庫期，該車優惠達到了4萬元，這就使得領翔實際最低售價僅有11.58萬元。該車也就親民了不少，也正好可以入選本次入門級中型車的范疇。不過由于第八代索納塔已經上市，且銷量勢頭正旺，而走低端路線的名馭市場表現尚可，作為夾心層的領翔退市已經是板上釘釘的事情了。雖然在清庫期，價格優惠力度很大，但同時面臨的問題就是車源選擇變得很少，消費者只能被動的選擇經銷商手上現有的車型，要想挑顏色基本不可能。